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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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S-0-0011 Bit 2

Parada por Sobretemperatura del Motor

Indramat · dds 2.1 digital servo drive User Manual

¿Qué significa S-0-0011 Bit 2 ?

Un diagnóstico de Clase 1 que indica un error de parada porque el motor ha alcanzado una temperatura excesivamente alta. El variador DDS 2.1 es notificado a través de una resistencia térmica en los devanados del motor. Esta parada típicamente sigue a una 'Advertencia de Sobretemperatura del Motor' (diagnóstico '51') que persistió por más de 30 segundos. El variador entra inmediatamente en un modo de parada según el parámetro P-O-0007, Reacción a Errores. Esta condición se restablece solo después de que la causa se ha eliminado y se recibe el comando 'Resetear Diagnósticos de Clase 1' a través del canal de servicio.

Causas comunes

  • El motor está sobrecargado, operando en una condición de alto par durante demasiado tiempo, excediendo su clasificación de par nominal permitida.
  • Dimensionamiento incorrecto del motor para la aplicación, lo que provoca un sobrecalentamiento continuo.
  • Atascamiento mecánico o fricción excesiva en la carga impulsada, lo que hace que el motor consuma una corriente excesiva.
  • Un cortocircuito o fallo a tierra en la conexión térmica o en los devanados del motor.
  • Refrigeración inadecuada para el propio motor (p. ej., ventilador del motor bloqueado, alta temperatura ambiente).
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

219Beginning Address Fault in MDT243Error During Position Initialization250No Absolute Encoder Present
Fuente: Indramat dds 2.1 digital servo drive User Manual
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Verifique el dimensionamiento del motor y del variador con respecto a los requisitos reales de la aplicación para cargas continuas y pico.

  2. 2

    Inspeccione el sistema mecánico en busca de cualquier atascamiento o fricción excesiva que pueda aumentar la carga del motor.

  3. 3

    Verifique la integridad de la conexión térmica del motor (p. ej., termistor PTC o sensor KTY) en busca de cortocircuitos o fallos a tierra.

  4. 4

    Monitoree la corriente del motor durante el funcionamiento y compárela con la clasificación de corriente nominal del motor.

  5. 5

    Asegure una ventilación y refrigeración adecuadas para el propio motor, revisando si hay aletas de refrigeración bloqueadas o un ventilador integral defectuoso.

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