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S-0-0011 Bit 8

Error de Sobretensión

Indramat · dds 2.1 digital servo drive User Manual

¿Qué significa S-0-0011 Bit 8 ?

Un diagnóstico de Clase 1 que indica que la tensión del bus de CC dentro del variador DDS 2.1 ha excedido su límite máximo permisible. Esto suele ocurrir durante la deceleración o debido a un problema con la fuente de alimentación principal, lo que lleva a una parada del variador para proteger los componentes internos. El variador decelerará hasta velocidad cero y desactivará el par. Esta condición se restablece solo después de que se haya eliminado la causa y se haya recibido el comando 'Reset Class 1 Diagnostics' a través del canal de servicio.

Causas comunes

  • Energía regenerativa excesiva retroalimentada desde el motor durante una deceleración rápida, excediendo la capacidad de la resistencia de frenado o la unidad de regeneración.
  • Resistencia de frenado externa faltante o dimensionada incorrectamente.
  • Resistencia de frenado externa defectuosa o desconectada.
  • La tensión de alimentación principal es demasiado alta o experimenta picos de tensión transitorios.
  • Rampas de deceleración configuradas incorrectamente, haciéndolas demasiado rápidas para la inercia y la capacidad de frenado.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

219Beginning Address Fault in MDT243Error During Position Initialization250No Absolute Encoder Present
Fuente: Indramat dds 2.1 digital servo drive User Manual
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Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida la tensión de alimentación principal entrante para asegurar que sea estable y esté dentro del rango especificado para el variador DDS 2.1.

  2. 2

    Verifique la resistencia de frenado externa (si se usa) para una conexión adecuada, valor de resistencia e integridad; asegúrese de que no esté en circuito abierto.

  3. 3

    Verifique que la resistencia de frenado esté dimensionada correctamente para la inercia y las tasas de deceleración de la aplicación.

  4. 4

    Aumente los tiempos de deceleración (rampas más suaves) en los parámetros del variador para reducir la energía regenerativa si se produce sobretensión durante la detención.

  5. 5

    Inspeccione los condensadores del bus de CC en busca de cualquier signo de daño o fuga.

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