CONTACTOR CERRADO

¿Qué significa 1037 ?

El controlador del motor (codes 1037, 2037, 3037) ha detectado que el contactor principal está cerrado cuando debería estar abierto. Esto indica un problema de control del contactor o un contacto soldado. La reacción específica del elevador es dependiente del controlador.

• Contactor soldado cerrado debido a sobrecorriente o antigüedad.
• Fallo en el circuito de retroalimentación del contactor, indicando un estado cerrado falso.
• Error en la señal de control del contactor, manteniendo inadvertidamente el contactor cerrado.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Mida el voltaje a través de los terminales de la bobina del contactor principal para confirmar que está desenergizada cuando el controlador comanda un estado abierto.

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   Inspeccione el contactor principal en busca de signos físicos de daño mecánico, atascamiento o evidencia de soldadura/sobrecalentamiento de los contactos.

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   Realice una prueba de continuidad en los contactos de potencia principales del contactor con la bobina desenergizada para verificar que estén abiertos.

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   Verifique que la señal de salida digital del controlador para la bobina del contactor principal transicione al estado correcto (p. ej., 0V/OFF) en el bloque de terminales del controlador cuando se comanda la apertura.