Fallo en la Unidad de Freno y/o Resistencias de Freno

¿Qué significa 4 ?

Este error indica un fallo en la unidad de freno regenerativo o en sus resistencias de freno asociadas. Este sistema es crucial para disipar el exceso de energía generada por el motor durante la desaceleración, y una avería puede causar sobretensión en el bus de CC.

• Condición de circuito abierto o cortocircuito en la(s) resistencia(s) de freno.
• Mal funcionamiento o fallo del circuito del transistor de freno (chopper).
• Sobrecalentamiento de las resistencias de freno debido a energía regenerativa continua o excesiva.
• Cableado defectuoso o conexiones flojas dentro del circuito de freno.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Inspeccionar visualmente las resistencias de freno en busca de cualquier signo de quemaduras, grietas o daño físico.

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   Medir la resistencia de las resistencias de freno; comparar el valor medido con la resistencia nominal especificada.

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   Verificar todas las conexiones eléctricas entre el variador, la unidad de freno y las resistencias de freno para asegurar su seguridad e integridad.

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   Si es posible, verificar el funcionamiento del transistor de freno (chopper) para una conmutación adecuada.