Kuka · KSS 8.3 Operating & Programming Manual
La desviación entre la posición comandada y la posición real para el accionamiento especificado ({Drive}) ha excedido el límite máximo permitido. Esto ocurre a menudo en operaciones en modo de par si las funciones de monitoreo regulares no están adecuadamente desactivadas, o debido a resistencia mecánica externa.
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Si el modo de par está intencionadamente activo, verifique que las funciones de monitoreo regulares estén desactivadas usando SET_TORQUE_LIMITS(..., monitor #off)
Investigue la carga mecánica u obstrucción en el accionamiento especificado ({Drive}) que pueda estar causando la desviación de posición
Verifique la correcta sintonización del lazo de control de posición del accionamiento