Lenze · 4800/4900 Series
Esta falla indica que se impide que el eje del motor gire o que está girando significativamente más lento de lo ordenado, probablemente debido a una obstrucción mecánica o una carga excesiva. Por defecto, esta condición crítica activa un TRIP completo, inhibiendo todos los pulsos de ignición y restableciendo la señal Ready para prevenir daños al motor, sobrecalentamiento o estrés mecánico en el sistema. Se requiere reinicio manual.
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Realice un procedimiento de bloqueo/etiquetado (lockout/tagout). Intente girar manualmente el eje del motor para identificar obstrucciones físicas.
Mida la corriente real consumida por el motor durante el intento de arranque y compare con el límite de corriente del variador (P1-55) y la corriente nominal del motor (P0-03).
Desconecte el motor de la carga accionada (p. ej., desacople el eje, retire la correa) e intente hacer funcionar el motor de forma independiente para aislar el problema.
Inspeccione el mecanismo del freno del motor para una liberación adecuada; verifique el voltaje (p. ej., 24VDC) y la corriente (p. ej., 0.5A) de la bobina del freno en los terminales del freno.
Verifique la condición mecánica del equipo accionado (p. ej., holgura de la caja de engranajes, temperatura de los cojinetes, niveles de lubricación).
Revise el parámetro de límite de corriente del variador (p. ej., P1-55) y la corriente nominal del motor (P0-03) para una configuración adecuada en relación con la aplicación.