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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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0016

OC6 I²xt sobrecarga

Lenze · 9300 Series

¿Qué significa 0016 ?

Esta falla se activa por procesos de aceleración frecuentes y excesivamente largos con sobrecorriente del motor, o una sobrecarga permanente del motor donde la corriente del motor (Imotor) excede la corriente nominal del motor (Irmotor). El dimensionamiento del variador o del motor puede ser inadecuado para los requisitos de carga continua o pico de la aplicación.

Causas comunes

  • Operación sostenida con la corriente del motor (Imotor) excediendo la corriente nominal del motor (C0091), causando acumulación continua de I²xt y estrés térmico.
  • Ciclos rápidos o arranques/paradas frecuentes con tiempos de reposo cortos, impidiendo que el motor y el variador disipen el calor eficazmente entre operaciones.
  • Problemas mecánicos en la carga accionada como rodamientos gripados, desalineación o fricción excesiva, llevando a una demanda consistentemente mayor de par y corriente.
  • Ventilación insuficiente para el motor, dificultando la disipación de calor y haciendo que su temperatura interna aumente, llevando a una reducción de la capacidad de corriente.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0011OC1 Overcurrent in motor cable0012OC2 Motor cable earth fault0013OC3 Overload during acceleration
Fuente: Lenze 9300 Series
Open Manual (Page 455)Buscar más códigos en este manual

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida la corriente del motor (por ejemplo, usando un multímetro en X1/ANALOG_OUT, o un amperímetro de pinza en las fases del motor) durante la operación típica y compárela con C0091.

  2. 2

    Aumente los tiempos de aceleración y deceleración (C0012, C0013) para minimizar las sobrecorrientes transitorias durante los cambios de velocidad.

  3. 3

    Inspeccione la carga mecánica en busca de cualquier atascamiento, daño o desalineación que pueda aumentar los requisitos de par.

  4. 4

    Verifique que el ventilador de enfriamiento del motor esté operativo y que las aletas de enfriamiento estén libres de polvo y residuos, asegurando un flujo de aire adecuado.

  5. 5

    Verifique la temperatura ambiente alrededor del motor y del variador, asegurándose de que esté dentro de los límites de operación especificados (por ejemplo, <40°C o 50°C).

  6. 6

    Ajuste el factor de sobrecarga del motor (por ejemplo, parámetro C0062) si la aplicación presenta legítimamente sobrecargas a corto plazo seguidas de períodos de enfriamiento.

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