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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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1020

OU

Lenze · 9300 Series

¿Qué significa 1020 ?

Existe una condición de sobretensión en el bus de CC, donde el voltaje del bus de CC es superior al valor establecido en el parámetro C0173. Esto es típicamente causado por energía de frenado excesiva que se retroalimenta al bus.

Causas comunes

  • 1. Desaceleración rápida de cargas de alta inercia sin resistencias de frenado adecuadas o capacidades regenerativas.
  • 2. La resistencia de frenado (si está instalada) tiene un cable roto, un valor de resistencia incorrecto (ej., demasiado alto) o una potencia nominal insuficiente, impidiendo la disipación de energía.
  • 3. El umbral de sobretensión del bus de CC (Parámetro C0173) está configurado demasiado bajo para los requisitos dinámicos de la aplicación, provocando disparos prematuros.
  • 4. Picos de voltaje de entrada o transitorios en la red de alimentación, excediendo momentáneamente la tensión nominal máxima de entrada del variador.
  • 5. Circuito de regeneración defectuoso dentro del variador, que no disipa o gestiona la energía regenerativa.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0011OC1 Overcurrent in motor cable0012OC2 Motor cable earth fault0013OC3 Overload during acceleration
Fuente: Lenze 9300 Series
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Medir el voltaje real del bus de CC (ej., a través del parámetro de visualización del variador P0003) durante los ciclos de desaceleración y compararlo con el voltaje máximo del bus de CC especificado por el variador.

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    2. Verificar que la resistencia de frenado (si está instalada) esté correctamente conectada a los terminales X1/1 y X1/2 y que tenga el valor de resistencia (Ω) especificado y una potencia nominal suficiente.

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    3. Aumentar el tiempo de desaceleración (ej., Parámetro C0027) para reducir la tasa de retroalimentación de energía al bus de CC, permitiendo más tiempo para la disipación.

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    4. Comprobar el voltaje de la línea de entrada (R, S, T) con un multímetro para verificar su estabilidad y la ausencia de picos de voltaje o sobretensiones significativos.

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    5. Ajustar el umbral de sobretensión del bus de CC (Parámetro C0173) si es seguro y está dentro de los límites operativos del variador, para proporcionar mayor margen.

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