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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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151

Error "final de carrera negativo".

Lenze · 9300 Series

¿Qué significa 151 ?

Se ha alcanzado el final de carrera negativo, impidiendo un mayor movimiento del accionamiento en dirección negativa. Este es un mecanismo de seguridad para evitar el sobrepaso.

Causas comunes

  • Actuación física del final de carrera negativo por el sistema mecánico (p. ej., pórtico, carro) al alcanzar su final de recorrido físico.
  • El final de carrera negativo (p. ej., de proximidad, mecánico, óptico) está dañado, desalineado o atascado en la posición accionada.
  • Fallo de cableado (p. ej., cortocircuito a tierra, circuito abierto) en la entrada del final de carrera negativo (p. ej., Digital Input 1) al controlador del accionamiento.
  • Parametrización incorrecta del accionamiento para la lógica del final de carrera (p. ej., normalmente abierto vs. normalmente cerrado, Parameter C0101 para la polaridad de DI1).
  • Disparo falso debido a ruido eléctrico o voltajes transitorios en la línea de señal del final de carrera.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0011OC1 Overcurrent in motor cable0012OC2 Motor cable earth fault0013OC3 Overload during acceleration
Fuente: Lenze 9300 Series
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Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mover manualmente el sistema mecánico para alejarlo del final de carrera negativo y desengancharlo, borrando así la falla.

  2. 2

    Monitorizar el estado de la entrada digital del final de carrera negativo (p. ej., DI1) en el menú de diagnóstico del accionamiento (p. ej., Monitoring P5-01) mientras se acciona manualmente el interruptor.

  3. 3

    Utilizar un multímetro para verificar la continuidad eléctrica del cableado del final de carrera negativo desde los terminales del interruptor hasta los terminales de entrada del accionamiento (p. ej., X1:1).

  4. 4

    Comprobar la configuración de la entrada del final de carrera negativo (p. ej., Parameter C0101 para la función de DI1, C0102 para la polaridad) para asegurarse de que coincide con el tipo de interruptor físico.

  5. 5

    Inspeccionar el final de carrera en busca de daños mecánicos, suciedad o desalineación que puedan causar que se quede atascado en la posición accionada.

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