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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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2020

OU Sobretensión en el bus de CC

Lenze · 9300 Series

¿Qué significa 2020 ?

La tensión del bus de CC ha excedido el umbral de desconexión OU (por ejemplo, 770V para red de <400V con C0173=0) según lo especificado por el parámetro C0173, indicando energía de frenado excesiva. El bloqueo de impulsos está activado, y un tiempo de retardo (C0912) comienza hasta que la tensión cae por debajo del umbral de conexión OU (por ejemplo, 755V para red de <400V).

Causas comunes

  • Deceleración rápida de una carga de alta inercia sin la capacidad adecuada de la resistencia de frenado (R_brake) o módulo de frenado activo.
  • Tiempo de rampa de frenado del motor (C0013) configurado demasiado corto para la energía cinética de la carga accionada, lo que lleva a una rápida regeneración en el bus de CC.
  • Degradación del banco de condensadores del bus de CC, reduciendo su capacidad para absorber energía regenerativa y provocando picos de tensión.
  • Resistencia de frenado defectuosa o de tamaño inadecuado (por ejemplo, circuito abierto, valor de resistencia demasiado alto) que no puede disipar la energía regenerativa.
  • Tensión de red de entrada inestable o excesivamente alta (por ejemplo, >480VAC para un variador con clasificación de 400V) causando una tensión del bus de CC de referencia más alta.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0011OC1 Overcurrent in motor cable0012OC2 Motor cable earth fault0013OC3 Overload during acceleration
Fuente: Lenze 9300 Series
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Aumente el tiempo de rampa de deceleración (C0013) para permitir una disipación de energía más lenta de la carga.

  2. 2

    Verifique la conexión de la resistencia de frenado (R_brake) a los terminales X5/1 y X5/2 para continuidad y valor de resistencia correcto (por ejemplo, mida con un multímetro).

  3. 3

    Compruebe el funcionamiento de la unidad de frenado y asegúrese de que sus umbrales de conmutación (por ejemplo, parámetro C0173) sean apropiados para la aplicación.

  4. 4

    Reduzca la velocidad máxima (C0596) o la velocidad del proceso si es posible, para reducir la energía cinética almacenada en la carga.

  5. 5

    Mida la tensión de red de entrada (por ejemplo, L1-L2, L2-L3, L3-L1 en los terminales X1/L1, X1/L2, X1/L3) y verifique que esté dentro del rango de funcionamiento especificado del variador.

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