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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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PL

Error durante el ajuste de posición del rotor

Lenze · 9300 Series

¿Qué significa PL ?

El proceso de ajuste de posición del rotor fue cancelado, a menudo porque ocurrió un error Sd7 o Sd8 durante el ajuste con un encoder de valor absoluto. Sin un ajuste de posición del rotor ejecutado con éxito, el variador puede realizar movimientos incontrolados.

Causas comunes

  • Datos del motor incorrectos introducidos en los parámetros (p. ej., C0203, C0204, C0205) impidiendo un cálculo preciso del modelo del motor durante el ajuste.
  • Fallo en el cableado del cable de retroalimentación del encoder absoluto (p. ej., blindaje suelto, señales A/B/Z intercambiadas) causando datos de posición corruptos durante la rutina de ajuste.
  • Problemas de acoplamiento mecánico (p. ej., juego, deslizamiento) entre el eje del motor y el encoder, lo que lleva a una retroalimentación de posición inconsistente.
  • Carga mecánica externa aplicada al motor durante el procedimiento de ajuste de posición del rotor, impidiendo la rotación libre o causando un par inesperado.
  • Fallo del freno del motor al no liberar completamente durante el proceso de ajuste, impidiendo la rotación del motor.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0011OC1 Overcurrent in motor cable0012OC2 Motor cable earth fault0013OC3 Overload during acceleration
Fuente: Lenze 9300 Series
Open Manual (Page 330)Buscar más códigos en este manual

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Verifique los datos de la placa de características del motor y compárelos con los parámetros C0203 (Corriente nominal), C0204 (Tensión nominal), C0205 (Velocidad nominal) y C0206 (Frecuencia nominal) para asegurar su precisión.

  2. 2

    Inspeccione el cable del encoder absoluto en busca de daños en el aislamiento, una conexión de blindaje adecuada al terminal PE del variador y continuidad entre los terminales del encoder y del variador (p. ej., X11.1, X11.2, X11.3).

  3. 3

    Desacople mecánicamente el motor de la carga si es posible, luego intente nuevamente el procedimiento de ajuste de posición del rotor (Parámetro P0-23 = 1).

  4. 4

    Verifique si hay fuerzas externas u obstrucciones que impidan la rotación libre del eje del motor durante el proceso de ajuste.

  5. 5

    Si hay un freno de motor presente, mida la tensión en los terminales del freno (p. ej., X1.3, X1.4) para confirmar que se libera correctamente cuando se energiza (24VDC).

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