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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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Sd6

Error del sensor de temperatura del motor

Lenze · 9300 Series

¿Qué significa Sd6 ?

El codificador para detectar la temperatura del motor en X7 o X8 está indicando valores indefinidos. Esto impide una protección térmica adecuada del motor y podría provocar daños en el motor debido al sobrecalentamiento.

Causas comunes

  • Circuito abierto en el cableado del sensor de temperatura del motor (p. ej., PTC, KTY, PT100/1000) conectado al terminal X7 o X8.
  • Cortocircuito en el cableado del sensor de temperatura, causando un valor de resistencia fuera del rango de operación normal.
  • Elemento sensor de temperatura dañado dentro del bobinado del motor, a menudo debido a sobrecalentamiento o estrés mecánico.
  • Tipo de sensor incorrecto configurado en los parámetros del variador (p. ej., P3-50, P3-51) en comparación con el sensor instalado real.
  • Interferencia electromagnética en el cable del sensor de temperatura, especialmente para señales analógicas (p. ej., PT100/1000), lo que lleva a lecturas erráticas.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0011OC1 Overcurrent in motor cable0012OC2 Motor cable earth fault0013OC3 Overload during acceleration
Fuente: Lenze 9300 Series
Open Manual (Page 328)Buscar más códigos en este manual

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Apague el variador, desconecte el cable del sensor de temperatura de X7 o X8 y mida la resistencia del sensor a temperatura ambiente.

  2. 2

    Compare la resistencia medida con la datasheet del sensor (p. ej., ~25 Ohm para PTC, ~1k Ohm para KTY a 20°C, ~100 Ohm para PT100 a 0°C).

  3. 3

    Verifique que los parámetros del variador (p. ej., P3-50, P3-51) estén configurados correctamente para el tipo específico de sensor de temperatura del motor instalado.

  4. 4

    Inspeccione el cable del sensor en busca de cortes, daños en el aislamiento o conexiones sueltas en los terminales X7/X8 y la caja de conexiones del motor.

  5. 5

    Si utiliza un sensor PT100/1000, verifique que el blindaje del cable esté correctamente conectado y puesto a tierra para evitar EMI.

  6. 6

    Conecte temporalmente una resistencia conocida en buen estado del valor apropiado (p. ej., 25 Ohm para PTC) a través de la entrada X7/X8 para omitir el sensor y verificar la respuesta del variador.

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