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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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x018

OC8 I²xt advertencia anticipada de sobrecarga

Lenze · 9300 Series

¿Qué significa x018 ?

Esta es una advertencia anticipada que indica procesos de aceleración frecuentes y excesivamente largos con sobrecorriente del motor, o sobrecarga permanente del motor donde la corriente del motor (Imotor) excede la corriente nominal del motor (Irmotor). Esta condición sugiere que el dimensionamiento del variador o del motor puede ser inadecuado, y la operación continua sin abordarla podría conducir a un disparo OC6. Esta advertencia es gestionada por el parámetro C0606.

Causas comunes

  • Corriente del motor (Imotor) operando consistentemente cerca o ligeramente por encima de la corriente nominal del motor (C0091), activando el umbral de advertencia.
  • Picos de corriente transitorios frecuentes durante la aceleración/desaceleración debido a tiempos de rampa cortos (C0012, C0013), acumulando estrés térmico I²xt.
  • Refrigeración inadecuada del motor debido a conductos de ventilación bloqueados, ventilador sucio o alta temperatura ambiente (ej., >40°C) alrededor del motor.
  • Ligero atascamiento mecánico o fricción aumentada en la carga, causando un aumento marginal en la demanda de corriente continua.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0011OC1 Overcurrent in motor cable0012OC2 Motor cable earth fault0013OC3 Overload during acceleration
Fuente: Lenze 9300 Series
Open Manual (Page 456)Buscar más códigos en este manual

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida la corriente real del motor (ej., pinza amperimétrica en la fase de salida U) y compárela con la corriente nominal del motor (C0091).

  2. 2

    Inspeccione el ventilador de refrigeración del motor y el disipador de calor en busca de acumulación de polvo u obstrucción, asegurando un flujo de aire libre.

  3. 3

    Aumente ligeramente los tiempos de aceleración y desaceleración (C0012, C0013) para reducir las corrientes pico durante la operación dinámica.

  4. 4

    Verifique la temperatura ambiente alrededor del motor y asegúrese de que esté dentro de los límites especificados para la operación continua (ej., consulte los umbrales de C0061).

  5. 5

    Revise el perfil de carga para identificar cualquier período de alta demanda de par continuo o ciclos de arranque/parada muy frecuentes.

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