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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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x057

OH7 Temperatura del motor > C0121

Lenze · 9300 Series

¿Qué significa x057 ?

La temperatura del motor ha superado el valor umbral específico establecido en el parámetro C0121, detectada a través de un resolver o un encoder de valor incremental. Esto indica que el motor está térmicamente sobrecargado debido a una corriente continua inadmisible o a procesos de aceleración frecuentes/largos. Esta es una advertencia anticipada de sobrecalentamiento del motor. Esta monitorización se puede desactivar a través de C0584.

Causas comunes

  • Motor funcionando con una corriente que excede consistentemente su valor nominal (C0091), provocando una generación de calor que se aproxima al umbral de advertencia C0121.
  • Refrigeración ineficiente del motor debido a un ventilador del motor parcialmente obstruido, aletas del motor sucias, o una temperatura ambiente ligeramente elevada (p. ej., >40°C).
  • El parámetro C0121 (Umbral de advertencia de temperatura del motor) está configurado demasiado bajo en relación con las características térmicas y la aplicación del motor.
  • Condiciones de carga mecánica (p. ej., mayor demanda de par, aumento de la fricción) que hacen que el motor trabaje más y genere más calor.
  • Ligera desviación o problema de calibración con el sensor de temperatura del motor (p. ej., KTY o PTC en X8/5, X8/8), causando una lectura imprecisa.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0011OC1 Overcurrent in motor cable0012OC2 Motor cable earth fault0013OC3 Overload during acceleration
Fuente: Lenze 9300 Series
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Verificar la corriente real del motor (p. ej., usando un amperímetro de pinza de CA) durante el funcionamiento y compararla con la corriente nominal (Ir) de la placa de identificación del motor.

  2. 2

    Inspeccionar el ventilador de refrigeración del motor y limpiar cualquier polvo o residuo de las aletas de refrigeración del motor.

  3. 3

    Revisar y, si es necesario, ajustar el parámetro C0121 (Umbral de advertencia de temperatura del motor) a un valor consistente con los límites térmicos del motor.

  4. 4

    Medir la resistencia del sensor de temperatura del motor (p. ej., entre X8/5 y X8/8 para KTY) y compararla con la curva de temperatura del fabricante.

  5. 5

    Comprobar si hay algún problema mecánico en la carga accionada que pueda aumentar la demanda de par del motor de forma innecesaria.

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