Lenze · 9300 Series
La temperatura del motor es demasiado alta, detectada por un PTC o un contacto de temperatura conectado a los terminales T1 y T2. Esto indica una sobrecarga térmica del motor debido a una corriente continua inadmisible o a procesos de aceleración frecuentes/largos. La falla también puede ocurrir si los terminales T1 y T2 no están conectados correctamente a un sensor de temperatura. Este monitoreo se puede desactivar a través de C0585.
Haga clic en los pasos para seguir su progreso.
Mida la corriente real del motor (ej., con un amperímetro de pinza en una fase de salida) y compárela con la corriente nominal del motor (C0091) a lo largo del tiempo.
Inspeccione visualmente el ventilador de refrigeración del motor para verificar su correcto funcionamiento y limpie cualquier polvo o residuo de las aletas de refrigeración del motor.
Mida la resistencia del termistor PTC (entre los terminales T1 y T2) cuando el motor esté frío y compárela con las especificaciones del sensor.
Verifique que el parámetro C0053 (Tipo de sensor de temperatura del motor) esté configurado correctamente para el termistor PTC o el contacto de temperatura conectado a T1 y T2.
Reduzca la carga mecánica sobre el motor o ajuste el proceso para disminuir la frecuencia de arranques/paradas si contribuyen a la sobrecarga térmica.
Verifique la temperatura ambiente alrededor del motor con un termómetro para asegurar que esté dentro del rango de operación especificado del motor.