Sobrecalentamiento de aleta

¿Qué significa E.FIN ?

Esta función detiene la salida del inversor si la aleta de enfriamiento se sobrecalienta, provocando que el sensor interno de sobrecalentamiento se active. Esto indica que la disipación de calor del inversor está comprometida, potencialmente debido a factores ambientales o problemas en el sistema de enfriamiento.

• La temperatura del intercambiador de calor de la unidad interior ha excedido un límite crítico (P1-31).
• Flujo de aire restringido sobre el serpentín de aletas de la unidad interior.
• Filtro de aire bloqueado o serpentín del evaporador sucio.
• Sobre-refrigeración o flujo de aire insuficiente impidiendo la absorción de calor.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Mida la temperatura ambiente alrededor del inversor y asegúrese de que esté dentro de los límites especificados.

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   Inspeccione las aletas de enfriamiento en busca de cualquier obstrucción por polvo, suciedad o desechos.

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   Verifique que el ventilador de enfriamiento esté funcionando correctamente y no esté obstruido.