Operación de relé térmico externo

¿Qué significa E.OHT ?

Si un relé térmico externo (para protección contra sobrecalentamiento del motor) o un relé de temperatura del motor montado internamente se activa (contactos abiertos), la salida del inversor se detiene. Esta función se activa solo cuando la señal OH (valor 7) está asignada a cualquiera de los Pr. 180 a Pr. 186. El inversor requiere un rearme manual incluso si los contactos del relé se rearman automáticamente.

• El relé térmico de sobrecarga externo conectado al circuito de control se ha disparado.
• La temperatura del devanado del motor ha excedido el ajuste del protector térmico externo.
• Problema mecánico que causa el sobrecalentamiento del motor y el disparo del relé.
• Relé térmico externo de tamaño incorrecto o defectuoso.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Verifique el motor en busca de signos de sobrecalentamiento; mida la temperatura de la superficie del motor si es posible.

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   Verifique el estado operativo del relé térmico externo o del relé de temperatura del motor (sus contactos deben estar cerrados durante el funcionamiento normal).

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   Verifique que el valor "7" (señal OH) esté configurado correctamente en uno de los parámetros de selección de función de terminal de entrada Pr. 180 a Pr. 186.

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   Reduzca la carga mecánica en el motor y revise su ciclo de trabajo operativo.