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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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E.CDO

Valor de Detección de Corriente de Salida Excedido

Mitsubishi Electric · FR-D700 Inverter

¿Qué significa E.CDO ?

Esta falla se activa cuando la corriente de salida del inversor supera el nivel definido por Pr. 150 (Nivel de detección de corriente de salida). Sirve como medida de protección, indicando que el motor o la carga está consumiendo más corriente de la configurada, posiblemente debido a una sobrecarga o ajustes incorrectos de los parámetros. Exceder este límite puede provocar daños en el inversor o en el motor.

Causas comunes

  • Condición de sobrecarga mecánica del motor que le hace consumir corriente excesiva más allá del umbral establecido en Pr. 150.
  • Configuración incorrecta de Pr. 150 (Nivel de detección de corriente de salida), establecido demasiado bajo en comparación con la corriente nominal real del motor o la corriente máxima de carga esperada.
  • Condición de cortocircuito o falla a tierra en el cableado de salida del inversor (U, V, W) hacia el motor.
  • Avería del aislamiento del devanado del motor o cortocircuito fase-fase dentro del propio motor.
  • Deriva de la calibración del sensor de corriente del inversor o mal funcionamiento que causa lecturas de corriente altas erróneas.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

Analog input faultAnalog Input FaultCPU faultCPU FaultCalibration errorCalibration Error
Fuente: Mitsubishi Electric FR-D700 Inverter
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida la corriente de funcionamiento real del motor bajo carga utilizando un amperímetro de pinza y compárela con el valor establecido en Pr. 150.

  2. 2

    Aumente ligeramente el valor de Pr. 150 (Nivel de detección de corriente de salida), pero no exceda la corriente nominal del inversor, si el motor está funcionando dentro de sus límites normales.

  3. 3

    Realice una prueba de resistencia de aislamiento (prueba Megger) en los devanados del motor y los cables de salida (U, V, W a tierra) para verificar si hay fallas a tierra (típicamente >5MΩ).

  4. 4

    Desconecte el motor y opere el inversor en condición sin carga (con Pr. 79 configurado apropiadamente) para determinar si la falla ocurre sin el motor.

  5. 5

    Verifique si hay atascamientos mecánicos, cojinetes agarrotados o fricción excesiva en la maquinaria accionada que podría estar sobrecargando el motor.

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