Mitsubishi Electric · FR-D700 Inverter
Esta falla significa que un relé térmico externo (para protección contra sobrecalentamiento del motor) o un relé de temperatura interno del motor se ha disparado, provocando la apertura de sus contactos. El inversor ha detenido su salida para proteger el motor del sobrecalentamiento. Esta función está activa solo cuando la señal 'OH' (valor 7) está configurada en cualquiera de Pr. 178 a Pr. 182 (selección de función del terminal de entrada). El sobrecalentamiento prolongado del motor puede provocar la ruptura del aislamiento del bobinado y la falla del motor.
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Desconecte la alimentación principal al inversor y espere a la descarga del bus de CC (mida el terminal V+/V- para 0VDC).
Reinicie manualmente el relé de sobrecarga térmico externo y verifique el estado de sus contactos (ej. los terminales 95-96 deben estar cerrados).
Mida la resistencia a través de los contactos normalmente cerrados (NC) del relé térmico externo, confirmando la continuidad (debe ser < 1 ohm).
Inspeccione el motor en busca de aletas de refrigeración bloqueadas, acumulación de residuos o ventilador de refrigeración integrado no funcional.
Verifique el porcentaje de carga del motor (ej. Pr. 02) durante el funcionamiento para asegurarse de que esté dentro de la capacidad nominal del motor durante períodos prolongados.
Verifique la corriente nominal de la placa de características del motor y compárela con el ajuste de corriente de disparo del relé térmico (ej. Pr. 60 o ajuste del dial del relé).