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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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External thermal relay operation

Activación de Relé Térmico Externo

Mitsubishi Electric · FR-D700 Inverter

¿Qué significa External thermal relay operation ?

El relé térmico externo conectado al OH signal ha sido activado. Esto indica que el motor o el equipo conectado está experimentando una condición de sobrecarga, lo que podría causar daños si no se aborda. El inversor no se reiniciará a menos que se restablezca manualmente después de que los contactos del relé vuelvan a la normalidad.

Causas comunes

  • Sobrecarga del motor debido a un aumento de la carga mecánica más allá de su capacidad nominal.
  • Fallo del ventilador de refrigeración del motor o ventilación bloqueada, lo que lleva al sobrecalentamiento del motor.
  • Dimensionamiento incorrecto del relé térmico de sobrecarga externo; corriente de disparo configurada demasiado baja.
  • Cableado defectuoso o conexión suelta entre el contacto NC (Normally Closed) del relé térmico externo y el terminal de entrada OH del inversor.
  • El propio relé térmico externo está defectuoso, disparándose prematuramente sin una sobrecarga real.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

Analog input faultAnalog Input FaultCPU faultCPU FaultCalibration errorCalibration Error
Fuente: Mitsubishi Electric FR-D700 Inverter
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida directamente la temperatura del bobinado del motor utilizando un termómetro infrarrojo para confirmar el sobrecalentamiento real.

  2. 2

    Verifique la carga mecánica del motor en busca de cualquier atasco, bloqueo o resistencia inusual.

  3. 3

    Verifique que el ajuste de la corriente de disparo del relé térmico externo coincida o supere ligeramente la FLC (Full Load Current) del motor.

  4. 4

    Inspeccione el cableado desde el contacto NC del relé térmico hasta el terminal OH del inversor para verificar la continuidad y las conexiones seguras.

  5. 5

    Puente el relé térmico externo para una breve prueba de diagnóstico (asegure la seguridad del sistema, monitoree de cerca la temperatura del motor) para aislar la falla del relé.

  6. 6

    Mida la corriente del motor durante el funcionamiento utilizando un amperímetro de pinza y compare con la FLC (Full Load Current) de la placa de características del motor.

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