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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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Stall prevention (overcurrent)

Prevención de Bloqueo (Sobrecorriente)

Mitsubishi Electric · FR-D700 Inverter

¿Qué significa Stall prevention (overcurrent) ?

Se ha activado la función de prevención de bloqueo por sobrecorriente. Esta advertencia indica que el motor está experimentando una corriente excesiva, posiblemente debido a una sobrecarga, tiempo de aceleración insuficiente, ajustes incorrectos de aumento de par (torque boost) o un agarrotamiento mecánico. Aunque es una advertencia, una activación prolongada puede provocar daños en el motor o en el inversor.

Causas comunes

  • Sobrecarga mecánica en el eje del motor, excediendo el par nominal del motor (ej., transportador atascado, cojinetes desgastados).
  • El tiempo de aceleración (ej., Pr. 7 Acceleration time 1) está configurado demasiado corto para la inercia de la carga, causando una corriente excesiva durante el arranque.
  • El flujo magnético del motor es demasiado alto debido a parámetros incorrectos del motor (ej., Pr. 80 Motor capacity, Pr. 81 Motor rated current) o un aumento excesivo de voltaje (Pr. 0 Voltage boost).
  • Condición deficiente del cable del motor (ej., aislamiento deshilachado, blindaje inadecuado) que provoca fugas de corriente o desequilibrio de fase.
  • El nivel de prevención de bloqueo (ej., Pr. 15 Current stall prevention level) está configurado demasiado bajo para las condiciones normales de funcionamiento de la aplicación.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

Analog input faultAnalog Input FaultCPU faultCPU FaultCalibration errorCalibration Error
Fuente: Mitsubishi Electric FR-D700 Inverter
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Inspeccione visualmente la carga mecánica conectada al eje del motor en busca de obstrucciones, agarrotamientos o fricción excesiva.

  2. 2

    Aumente el tiempo de aceleración (ej., Pr. 7) en incrementos de 1 segundo y supervise la corriente del motor durante el arranque.

  3. 3

    Verifique los datos de la placa de identificación del motor con los parámetros del inversor Pr. 80 (Motor capacity) y Pr. 81 (Motor rated current).

  4. 4

    Mida las corrientes de fase del motor (U, V, W) utilizando un amperímetro de pinza durante el funcionamiento para identificar posibles desequilibrios o un consumo de corriente excesivo.

  5. 5

    Ajuste Pr. 15 (Current stall prevention level) a un porcentaje más alto de la corriente nominal, asegurándose de que permanezca por debajo del límite térmico del motor.

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