Falla del circuito limitador de corriente de irrupción

¿Qué significa E.IOH ?

Esta falla detiene la salida del inversor porque la resistencia del circuito limitador de corriente de irrupción se ha sobrecalentado. El ciclo frecuente de encendido/apagado (ON/OFF) es una causa común, estresando los componentes. El sobrecalentamiento puede llevar a la falla de componentes y al daño del inversor.

• Frecuencia excesiva de ciclos de encendido/apagado (ON/OFF) del circuito principal en un corto período, sin permitir que las resistencias limitadoras de corriente de irrupción se enfríen.
• Falla del bypass contactor (o SCRs) que puentea las resistencias limitadoras de corriente de irrupción después del arranque, causando un flujo de corriente continuo a través de ellas.
• Un cortocircuito interno o falla a tierra en el DC bus o etapa de salida que consume corriente excesiva durante el encendido, sobrecargando las resistencias de irrupción.
• Temperatura ambiente alrededor del inversor que excede su máximo especificado, reduciendo la capacidad de enfriamiento de los componentes internos, incluyendo las resistencias de irrupción.
• Degradación o dimensionamiento incorrecto de las propias resistencias limitadoras de corriente de irrupción, haciéndolas propensas al sobrecalentamiento bajo condiciones normales de encendido.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Reduzca la frecuencia de ciclos de encendido/apagado del circuito principal. Implemente un retardo mínimo (p. ej., 5 minutos) entre los ciclos de apagado (OFF) y encendido (ON) para permitir que las resistencias de irrupción se enfríen.

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   Con la alimentación desconectada y siguiendo los procedimientos de seguridad, use un multímetro para verificar la resistencia de las resistencias limitadoras de corriente de irrupción (a menudo visibles en el lado del DC bus) en busca de signos de circuito abierto o una desviación significativa de los valores especificados.

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   Inspeccione y pruebe el bypass contactor (si está presente) para verificar su correcto funcionamiento. Con la alimentación encendida (ON), verifique que el contactor se active dentro de 1-2 segundos después del arranque y que sus contactos principales estén cerrados midiendo la caída de voltaje a través de ellos (debe ser cercana a 0V).

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   Mida la resistencia entre los terminales P y N del DC bus, y entre cada terminal de salida (U, V, W) y tierra con la alimentación apagada (OFF) para detectar posibles cortocircuitos o fallas a tierra.

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   Verifique el correcto funcionamiento de los ventiladores de enfriamiento internos del inversor y asegúrese de que las rejillas de ventilación estén limpias y no obstruidas, manteniendo un flujo de aire adecuado sobre los componentes internos.