Sistema de Energía Exterior / Protección del Compresor

¿Qué significa 5-time blink 2.5-second OFF ?

Esta falla se activa cuando el compresor se detiene tres veces consecutivas dentro de un minuto de arranque debido a la protección contra sobrecorriente o la protección contra fallas de arranque. Indica problemas significativos dentro del suministro de energía de la unidad exterior, el compresor o el sistema de refrigeración. Dejar esto sin resolver conlleva el riesgo de daños graves al compresor y otros componentes críticos.

• Condición de rotor bloqueado o carga mecánica excesiva en el compresor, causando una alta corriente de irrupción más allá de la capacidad del inverter.
• Carga de refrigerante baja o una restricción en el sistema de refrigeración (ej., filtro deshidratador obstruido, línea doblada) lo que lleva a presiones de funcionamiento anormales y a un aumento de la carga de trabajo del compresor.
• Desequilibrio o pérdida de fase en el suministro de energía trifásico (ej., L1, L2, L3) a la unidad exterior, causando un consumo de corriente desigual y estrés en el motor.
• Devanados del motor del compresor defectuosos (ej., cortocircuito a tierra, cortocircuito entre espiras) resultando en un consumo de corriente excesivo durante los intentos de arranque.
• Falla en la placa P.C. del Inverter, específicamente en el módulo de potencia IGBT o en el circuito de detección de corriente, causando una detección errónea de sobrecorriente o una falla al accionar el compresor correctamente.
• Terminales de alimentación sueltos o corroídos (ej., U, V, W al compresor, entrada L1, L2, L3) lo que lleva a alta resistencia y caída de voltaje bajo carga.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Desconecte la alimentación principal de la unidad exterior. Usando un probador de resistencia de aislamiento (Megger), mida la resistencia de aislamiento de los devanados del motor del compresor a tierra y entre fases (U-V, V-W, W-U).

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   Verifique la presión de carga de refrigerante (ej., lado de alta y lado de baja) usando un juego de manómetros. Verifique que las presiones estén dentro del rango de operación especificado por el fabricante para la temperatura ambiente.

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   Verifique el voltaje de línea de entrada (L1-L2, L2-L3, L3-L1) y el balance de fase usando un multímetro en los terminales de alimentación principales (ej., TB1) durante el intento de arranque (brevemente).

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   Inspeccione todo el cableado de alimentación del compresor (terminales U, V, W) en busca de holgura, corrosión o signos de sobrecalentamiento. Asegure un par de apriete adecuado en las conexiones de los terminales.

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   Mida la resistencia de los devanados del motor del compresor (ej., U-V, V-W, W-U). Compare con las especificaciones; lecturas desiguales o abiertas indican una falla interna del motor.

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   Si se descartan factores externos y los devanados del compresor están bien, considere reemplazar la placa P.C. del inverter, ya que su circuito de detección de corriente o de accionamiento podría estar defectuoso.