Mitsubishi Electric PUZ-HA30

La placa de circuito de potencia ha detectado una condición de sobretensión en la fuente de alimentación de entrada. Esta condición indica que el voltaje de entrada excede los límites seguros de operación, representando un riesgo de daño a los componentes electrónicos sensibles si no se corrige.

La placa de circuito de potencia ha detectado una condición de subtensión en la fuente de alimentación de entrada. Esto puede llevar a un funcionamiento incorrecto, inestabilidad o fallo de los componentes del sistema, particularmente el compresor, debido a una alimentación insuficiente.

Se detecta un circuito abierto en la fase L1 o L2 de la entrada de alimentación principal, lo que indica una fase de alimentación faltante. Esto típicamente impide que la placa de circuito de alimentación reciba un suministro completo, lo que lleva al apagado del sistema o a un mal funcionamiento.

Se detecta una anomalía en la señal síncrona de alimentación, la cual es crucial para que la placa de circuito del controlador se sincronice con la frecuencia de alimentación entrante. Una señal defectuosa puede provocar un funcionamiento inestable de los componentes de potencia y un control de temporización incorrecto.

Se ha producido un error relacionado con el Módulo de Seguimiento Automático de Corriente (ACTM). Este módulo es esencial para la detección y el control precisos de la corriente, y un error puede afectar el funcionamiento y la protección del compresor, a menudo asociado con la placa de potencia.

Esta falla, 'M-NET NO RESPONSE', ocurre cuando el sistema transmite un mensaje y recibe un acuse de recibo, pero no logra recibir el comando de respuesta esperado. Esta condición se repite 6 veces en 60 segundos antes de activar el error. Las causas principales incluyen ruido eléctrico en el cable de transmisión M-NET, exceder la longitud máxima de cable permitida o usar un tipo de cable incompatible. La falla de comunicación persistente interrumpirá el control central, la monitorización y la funcionalidad general del sistema.

Esta anomalía se detecta si se transmitió un mensaje, se recibió un acuse de recibo (ACK), pero no se devuelve ningún comando de respuesta. El lado transmisor detecta esta anomalía cada 10 segundos, 6 veces consecutivas. El control remoto muestra la dirección y el atributo del controlador que no respondió (ACK).

Un controlador remoto principal o subordinado no puede recibir transmisiones de una unidad interior (dirección de refrigerante '0') durante 3 minutos, o un controlador remoto subordinado no puede recibir ninguna señal durante 3 minutos. Las causas potenciales incluyen falla de contacto o cableado incorrecto del cable de transmisión del controlador remoto, que todos los controladores remotos estén configurados como 'sub', exceder la longitud total del cableado (máx. 200m) o el número de unidades interiores conectadas (máx. 16) o controladores remotos (máx. 2), un circuito de transmisión/recepción defectuoso o ruido en el cable de transmisión.

Ha ocurrido un error de comunicación con una unidad interior u otro dispositivo conectado, en lugar de la propia unidad exterior. La unidad interior específica (0-7) que experimenta el error suele indicarse por el último dígito. Este error impide un control y una coordinación adecuados del sistema.

Los datos no se pueden leer normalmente de la memoria no volátil de la placa de control del control remoto. Esto indica un control remoto defectuoso.

La función de reloj del control remoto no puede ser operada normalmente. Esto indica un control remoto defectuoso.

El remote controller no puede encontrar una ruta de transmisión vacía durante 6 segundos y no puede transmitir, o la indoor controller board no puede encontrar una ruta de transmisión vacía. Esto puede deberse a múltiples remote controllers configurados como 'main', un remote controller conectado a múltiples indoor units, refrigerant addresses repetidas, un circuito de transmisión/recepción defectuoso en el remote controller o la indoor controller board, o ruido en el cable de transmisión del remote controller.

La placa controladora de la unidad interior no puede recibir datos normalmente de la placa del control remoto o de otras placas controladoras de la unidad interior durante 3 minutos, o no puede recibir ninguna señal del control remoto durante 3 minutos. Las causas potenciales incluyen falla de contacto o cableado incorrecto del cable de transmisión del control remoto, todos los controles remotos configurados como 'sub', exceder la longitud total del cableado (max 200m) o el número de unidades interiores conectadas (max 16) o controles remotos (max 2), un circuito de transmisión/recepción defectuoso, o ruido en el cable de transmisión.

El control remoto recibe datos transmitidos al mismo tiempo, los compara y detecta datos diferentes 10 veces continuas, o la placa del controlador de la unidad interior realiza la misma comparación y detecta datos diferentes 10 veces continuas. Esto puede deberse a múltiples controles remotos configurados como 'main', un control remoto conectado a múltiples unidades interiores, direcciones de refrigerante repetidas, un circuito de transmisión/recepción defectuoso en el control remoto o en la placa del controlador de la unidad interior, o ruido en el cable de transmisión del control remoto.

La placa controladora interior no logra recibir señales normalmente durante 6 minutos después del encendido, o 10 minutos durante la operación, o desde la placa exterior en sistemas twin. Esto apunta a falla de contacto del cable de comunicación, cortocircuitos, cableado incorrecto, ruido, o defectos en los circuitos de comunicación o en el motor del ventilador/resistencia de corriente de irrupción. Esto afecta gravemente la capacidad de la unidad interior para coordinarse con la unidad exterior.

La placa controladora interior no recibe ninguna señal normalmente durante 6 minutos después del encendido, o durante 10 minutos, o si 2 o más unidades interiores están conectadas a una unidad exterior y la placa controladora interior no recibe una señal durante 10 minutos permitiendo la transmisión exterior. Las causas potenciales incluyen fallo de contacto, cortocircuito, o cableado incorrecto del cable de conexión de la unidad interior/exterior, circuitos de transmisión/recepción defectuosos (controlador exterior, controlador interior), ruido, un motor de ventilador defectuoso, o una resistencia de corriente de irrupción defectuosa. Otra placa controladora interior en un sistema doble también podría estar defectuosa.

La unidad exterior está experimentando un error al recibir señales de comunicación de la unidad interior. Esto indica una interrupción en el enlace de comunicación, impidiendo que la unidad exterior reciba los comandos o datos necesarios, lo que puede provocar un funcionamiento incorrecto o el apagado del sistema.

La placa de circuito del controlador exterior no recibe ninguna señal normalmente durante 10 minutos. Esto puede ser causado por falla de contacto en el cable de conexión de la unidad interior/exterior, circuitos de comunicación defectuosos ya sea en la placa del controlador exterior o en la placa del controlador interior, o interferencia de ruido dentro del cable de conexión de la unidad interior/exterior.

La unidad exterior está experimentando un error al transmitir señales de comunicación a la unidad interior. Esto indica una interrupción en el enlace de comunicación, impidiendo que la unidad interior reciba el estado o los datos necesarios de la unidad exterior, lo que puede provocar un funcionamiento incorrecto o un apagado del sistema.

La placa de circuito del controlador exterior detecta la recepción de '0' 10 veces continuamente a pesar de transmitir '1', o no logra encontrar una ruta de transmisión en blanco durante 10 minutos. Esto indica una posible falla de contacto o holgura en el cable de conexión de la unidad interior/exterior, un circuito de comunicación defectuoso en la placa de circuito del controlador exterior, o interferencia de ruido en la fuente de alimentación o el cable de conexión.

El cableado de conexión entre las unidades interiores y exteriores está mal cableado, o la configuración del sistema incluye un número excesivo de unidades interiores (cuatro o más). Esta condición interrumpe la comunicación adecuada y el control del sistema, impidiendo el funcionamiento normal.

El cableado de conexión entre las unidades interior y exterior ha sido cableado incorrectamente (cableado converse) o se ha producido una desconexión. Esta falla crítica impide la comunicación y el control adecuados entre las unidades, lo que provoca un mal funcionamiento del sistema.

Este error indica una falla en la comunicación serial, afectando ya sea el enlace entre la placa de circuito del controlador exterior y la placa de circuito de potencia exterior, o la placa M-NET. Las causas comunes incluyen roturas de cables, contactos de conectores sueltos o circuitos de comunicación defectuosos en las placas involucradas. Sin una comunicación adecuada, el sistema no puede ser controlado o monitoreado eficazmente, lo que lleva a fallas operativas o respuestas incorrectas.

Este error indica un fallo en la comunicación en serie. Puede ocurrir entre la placa de circuito del controlador exterior y la placa de circuito de alimentación exterior, o entre la placa de circuito del controlador exterior y la placa M-NET. Las causas incluyen cables rotos, fallos de contacto en los conectores (CN, CNMNT, CND), circuitos de comunicación defectuosos en las placas, o interferencia de ruido en el cable de transmisión M-NET.

Este código aparece cuando el sistema recibe un código de error no reconocido o no definido. A menudo apunta a anomalías de comunicación, interferencia de ruido severa, una unidad exterior incompatible (no es un modelo inverter) o un modelo de mando a distancia incorrecto. Este problema impide que el sistema diagnostique problemas con precisión y puede indicar fallos fundamentales de compatibilidad o comunicación.

Este código se muestra cuando la unidad recibe un código de error no definido. Las posibles causas fundamentales incluyen ruido en el cable de transmisión del mando a distancia o en el cable de conexión interior/exterior, que la unidad exterior no sea un modelo inversor, o el uso de un modelo de mando a distancia incompatible (PAR-S21A).

La anormalidad P8 se detecta cuando hay una diferencia de temperatura insuficiente entre la temperatura ambiente interior (TH1) y la temperatura de la tubería interior (TH o TH) durante la operación de enfriamiento o calefacción. En modo de enfriamiento, la temperatura de la tubería debe estar dentro del rango de enfriamiento (TH_pipe - TH1 < -3°C) después de 9 minutos. En modo de calefacción, la temperatura de la tubería del condensador/evaporador (TH) debe estar dentro del rango de calefacción (TH_pipe - TH1 > 3°C) después de 17 minutos. Las posibles causas raíz incluyen escasez de refrigerante, soporte del termistor desconectado, circuito de refrigerante defectuoso, conexión inversa de las tuberías de extensión o apertura incompleta de las válvulas de cierre.

Se detecta un circuito abierto o un cortocircuito en uno o más termistores de la unidad exterior (TH3, TH32, TH33, TH6, TH7 y TH8). Estos sensores son críticos para monitorear varias temperaturas dentro del circuito de refrigerante de la unidad exterior y las condiciones ambientales, afectando el control del sistema. La detección de circuito abierto para TH3, TH32, TH33, TH6 está inoperativa durante 10 segundos a 10 minutos después del arranque del compresor y 10 minutos después/durante la descongelación.

El circuito del termistor de temperatura de descarga (TH4) se detecta como abierto (lectura de temperatura de 37°F [3°C] o menos) o cortocircuitado (lectura de temperatura de 422°F [217°C] o más) durante el funcionamiento del compresor. Esta falla impide la monitorización precisa de la temperatura de descarga del compresor, afectando la protección y el control del sistema. La detección está inoperativa durante los primeros 10 minutos del arranque del compresor y durante/después de la descongelación.

El termistor del disipador de calor (TH8) detecta una temperatura anormal, ya sea demasiado baja (por debajo de -40°F [-40°C]) o demasiado alta (por encima de 183°F [84°C]). Esto indica un problema potencial con el ventilador exterior, flujo de aire restringido, temperatura ambiente excesiva (por encima de 114°F [46°C]), o un fallo en el termistor o las placas de circuito asociadas.

Se detecta una anomalía en el módulo de potencia, a menudo señalada por sobrecorriente durante el funcionamiento del módulo (lo que puede activar errores UF o UP). Esta falla crítica puede ser causada por una válvula de cierre exterior cerrada, bajo voltaje de la fuente de alimentación, cableado del compresor incorrecto o suelto, o un compresor o una placa de circuito de potencia exterior defectuosos.

El sistema detecta continuamente un sobrecalentamiento de descarga menor o igual a -15°C [5°F] durante 3 minutos, incluso con la válvula de expansión lineal (LEV) en su pulso de apertura mínimo y el compresor funcionando durante 10 minutos. Esto indica un posible retorno de líquido (floodback) al compresor, lo que representa un riesgo significativo de daño al compresor.

El motor del ventilador exterior es anormal si su frecuencia rotacional se detecta como anormal durante la operación, específicamente 100 rpm o menos durante 1 segundo a 30°C o más, o 30 rpm o menos/1000 rpm o más durante 1 minuto continuamente. Esto indica un problema con el motor del ventilador o su circuito de control. No resolver esto puede llevar a un intercambio de calor insuficiente, sobrecalentamiento del compresor y una degradación general del rendimiento del sistema.

Este código indica una detección de corriente anormal por parte del current sensor (-1.5A a 1.5A) durante la operación del compressor, o una frecuencia de rotación anormal del outdoor fan motor. La anomalía del fan motor ocurre si la rotación es inferior a 100 rpm durante 1 second a una temperatura ambiente de >=20°C, o inferior a 80 rpm / superior a 1300 rpm continuamente durante 1 minute. Las posibles causas raíz incluyen un cableado incorrecto del compressor, un circuito defectuoso del current sensor en la outdoor power circuit board, fallo del DC fan motor, o un problema con la outdoor circuit controller board.

Esta falla se detecta cuando el DC bus voltage disminuye a 210V, cae momentáneamente a 200V, sube a 400V, o si el input current cae a 0.4A (cuando frequency >= 30Hz o compressor current >= 1A) durante la compressor operation. Señala una inestabilidad significativa en la power supply o una falla dentro de los main circuit components como el noise filter o el ACT module. Sin resolver, esto puede provocar daños graves al compressor y a otros sensitive electronic components debido a condiciones de voltage inadecuadas.

Esta falla se detecta durante la operación del compresor si el voltaje del bus de CC disminuye a 310V, cae momentáneamente a 300V, o aumenta a 700V. También puede activarse si la corriente de entrada de la unidad exterior cae a 0.4A cuando la frecuencia de operación es >=30Hz o la corriente del compresor es >=3A. Las causas raíz pueden incluir una fuente de alimentación inestable, problemas de cableado del compresor, una placa de circuito de filtro de ruido defectuosa, un módulo ACT defectuoso, su circuito de accionamiento o conexiones sueltas para CN7C, CNAF, CN50 o CN51.

Esta falla se activa si el outdoor pipe thermistor (TH1) detecta 70°C (158°F) o más durante la operación del compresor. Indica un calor excesivo dentro de la unidad exterior, probablemente debido a un flujo de aire restringido, un ventilador exterior defectuoso o un termistor defectuoso. El sobrecalentamiento persistente puede provocar la falla del compresor y una reducción significativa de la eficiencia de enfriamiento.

El termistor de la tubería exterior (TH2) detecta una temperatura de 70°C [158°F] o más durante el funcionamiento del compresor. Esto indica un ventilador exterior defectuoso (fan motor), un ciclo corto de la unidad exterior durante la operación de enfriamiento, o un termistor de la tubería exterior (TH2) defectuoso.

Se detecta una sobrecorriente del compresor dentro de 30 segundos del arranque, indicando una condición de rotor bloqueado. Esto puede ser causado por una válvula de cierre cerrada, bajo voltaje de alimentación, cableado incorrecto del compresor, o un compresor o tarjeta de potencia exterior defectuosos. Esta falla provoca un apagado inmediato para evitar daños, pero los problemas recurrentes pueden acortar severamente la vida útil del compresor.

Se detecta una condición de sobrecorriente en el bus de CC o en el compresor dentro de los 30 segundos posteriores al inicio del funcionamiento del compresor. Esto indica un estado de compresor bloqueado. Las causas comunes incluyen una válvula de cierre cerrada, una disminución del voltaje de la fuente de alimentación, una conexión de cableado del compresor suelta, desconectada o invertida, un compresor defectuoso o una placa de alimentación exterior defectuosa.

Es anormal si el sensor de corriente detecta -1.0 A a 1.0 A durante la operación del compresor. Este error indica un problema potencial con el propio circuito del sensor de corriente o con el cableado del compresor. Si no se aborda, puede provocar un control inadecuado del compresor, una eficiencia reducida o incluso daños debido a la falta de retroalimentación precisa de corriente.

El interruptor de baja presión 63L se activa, indicando que la presión del sistema está por debajo de -0.07 MPa (-10 PSIG) durante la operación del compresor. Esta falla crítica sugiere una válvula de cierre de la unidad exterior cerrada, una fuga/escasez significativa de refrigerante o un mal funcionamiento en la válvula de expansión lineal. Ignorar esto puede provocar daños graves e irreparables al compresor.

El interruptor de baja presión (63L) está activado, detectando una presión inferior a -0.01MPa [-1.5PSIG] durante el funcionamiento del compresor. Esto indica una válvula de cierre cerrada en la unidad exterior, desconexión o conexión floja del conector 63L o del propio interruptor 63L, una placa controladora exterior defectuosa, fuga o escasez de refrigerante, o un mal funcionamiento de la válvula de expansión lineal.

Se detecta una sobrecorriente del compresor después de 30 segundos de funcionamiento del compresor, lo que indica un consumo de corriente excesivo. Las causas potenciales incluyen una válvula de cierre cerrada, voltaje de alimentación insuficiente, cableado incorrecto del compresor, fallos en el ventilador, short cycling, o un compresor o circuito de entrada de la placa controladora exterior defectuoso. Esta falla protege al compresor de daños inmediatos, pero requiere una resolución rápida para evitar la falla de los componentes.

Se detecta una condición de sobrecorriente en el bus DC o en el compresor después de que este ha estado operando por 30 segundos. Esto difiere de UF (100), que ocurre dentro de los 30 segundos posteriores al arranque. Las causas pueden incluir una válvula de cierre cerrada, disminución del voltaje de la fuente de alimentación, cableado del compresor flojo/desconectado/invertido, ventiladores interiores/exteriores defectuosos, ciclos cortos de las unidades, un circuito de entrada defectuoso de la placa de control exterior, o un compresor defectuoso.