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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

OCF

Sobrecorriente del Motor

Schneider Electric · Altistart 22 Soft Starter

¿Qué significa OCF ?

El motor está consumiendo corriente que excede su capacidad nominal, indicando una carga excesiva, bloqueo mecánico o un problema eléctrico. Esta condición puede llevar al sobrecalentamiento del motor y a una falla prematura.

Causas comunes

  • 1. Carga mecánica excesiva en el motor (ej., transportador atascado, rodamiento de bomba agarrotado, proceso obstruido).
  • 2. Parámetros del motor incorrectos ingresados en el arrancador suave (ej., P1-01 (Motor Rated Current) configurado demasiado bajo en comparación con el FLA real del motor).
  • 3. Cortocircuito o falla a tierra en los devanados del motor o en el cable del motor (a menudo precede a una falla GrdF).
  • 4. Bloqueo mecánico en el equipo impulsado causando una demanda de par de arranque inusualmente alta.
  • 5. Falla en el devanado del motor (ej., cortocircuito espira a espira) aumentando el consumo de corriente sin una puesta a tierra inmediata.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

1Modbus Function Not Recognized2Invalid Modbus Address3Invalid Modbus Value
Fuente: Schneider Electric Altistart 22 Soft Starter
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Mida la corriente real del motor en las tres fases (U, V, W) utilizando un amperímetro de gancho durante el funcionamiento y compare con la pantalla del arrancador suave (ej., F1-01).

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    2. Verifique que el parámetro de corriente nominal del motor (P1-01) en el arrancador suave coincida con el FLA (Full Load Amps) de la placa de características del motor.

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    3. Desconecte el motor del equipo impulsado (si es posible) y haga funcionar el motor sin carga para verificar si hay bloqueo mecánico en los rodamientos del motor.

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    4. Verifique manualmente la libertad mecánica de la carga impulsada (ej., gire el eje a mano, inspeccione si hay obstrucciones).

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    5. Realice una verificación de resistencia de los devanados del motor (fase a fase) utilizando un multímetro; compare las lecturas en busca de simetría y con los datos del motor.

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    6. Aumente el parámetro de límite de corriente del arrancador suave (ej., P2-01) si los picos de corriente iniciales están disparando la unidad, asegurándose de que permanezca por debajo de las clasificaciones del motor/cable.

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