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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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OLF

Sobrecarga del Motor

Schneider Electric · Altivar 312 Variable Frequency Drive

¿Qué significa OLF ?

Esta falla indica que el motor está consumiendo una corriente excesiva, superando sus límites de protección térmica. Esto puede ser causado por una sobrecarga mecánica en el motor o por una configuración incorrecta del parámetro de corriente térmica del motor (ItH) o de la resistencia del estator (rSC). La operación prolongada bajo sobrecarga puede provocar daños en el bobinado del motor o una falla prematura.

Causas comunes

  • Sobrecarga mecánica persistente en el equipo accionado (ej. rodamientos atascados, engranajes que se traban, viscosidad excesiva del fluido).
  • Corriente nominal del motor incorrecta (Parámetro P2-01) introducida en el variador, lo que lleva a un modelo térmico impreciso.
  • Los parámetros de protección térmica del motor (ej. P5-03 Motor thermal time constant, P5-04 Motor PTC/NTC enable) no están configurados correctamente para el motor.
  • Los tiempos de aceleración/desaceleración (P1-02, P1-03) son demasiado cortos para la inercia de la carga conectada, causando altas corrientes transitorias.
  • Dimensionamiento insuficiente del motor para los requisitos de potencia continua de la aplicación o las demandas de carga máxima.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

A-17Alarm Button (Remote Display)CFFIncorrect ConfigurationCFIInvalid Configuration
Fuente: Schneider Electric Altivar 312 Variable Frequency Drive
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Desconecte el motor de la carga mecánica y realice una prueba en vacío. Mida la corriente del motor en los terminales de salida U, V, W (debe ser la corriente en vacío del motor).

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    2. Inspeccione el sistema mecánico (ej. bomba, ventilador, transportador, caja de engranajes) en busca de atascamientos, fricción excesiva o bloqueos que puedan sobrecargar el motor.

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    3. Verifique que la corriente nominal del motor (Parámetro P2-01) en el variador coincida con la corriente nominal real de la placa de características del motor. Corrija si es necesario.

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    4. Revise la configuración de los Parámetros P5-03 (Motor Thermal Time Constant) y P5-04 (Motor PTC/NTC Enable) para asegurarse de que corresponden a las características térmicas del motor.

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    5. Aumente el tiempo de aceleración (Parámetro P1-02) y el tiempo de desaceleración (Parámetro P1-03) para reducir los picos de corriente durante los cambios de velocidad.

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