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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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SOF

Sobrevelocidad

Schneider Electric · Altivar 312 Variable Frequency Drive

¿Qué significa SOF ?

La velocidad del motor ha excedido su límite comandado o permisible, a menudo debido a un lazo de control inestable, una carga regenerativa excesiva o una condición de descontrol mecánico. Esta falla es crítica ya que puede provocar daños mecánicos al equipo accionado, crear riesgos de seguridad y resultar en una pérdida total de control sobre el motor.

Causas comunes

  • 1. Parámetros del lazo de control PID inestables (p. ej., ganancia proporcional P1-10 demasiado alta) que causan oscilaciones y descontrol de velocidad.
  • 2. Pérdida o corrupción de la señal de retroalimentación de velocidad del motor (p. ej., desde el encoder) debido a un cable dañado, conexión floja o sensor defectuoso.
  • 3. Desacoplamiento mecánico del motor de la carga accionada, permitiendo que el motor gire libremente a altas velocidades.
  • 4. Carga regenerativa excesiva que excede la capacidad de frenado del variador, lo que lleva a un aumento incontrolado del voltaje del bus de CC y de la velocidad.
  • 5. Límite de velocidad máximo (P1-06) o límite de velocidad mínimo (P1-07) configurado incorrectamente, lo que permite que el motor exceda los límites operativos seguros.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

A-17Alarm Button (Remote Display)CFFIncorrect ConfigurationCFIInvalid Configuration
Fuente: Schneider Electric Altivar 312 Variable Frequency Drive
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Verifique que las conexiones del cable de retroalimentación del encoder en los terminales del variador (p. ej., A, A/, B, B/, Z, Z/) y en el encoder estén seguras, limpias y correctamente blindadas.

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    2. Monitoree la retroalimentación de velocidad real del motor (p. ej., a través de la pantalla digital o el registro Modbus) y compárela con la velocidad comandada (P1-01) para detectar discrepancias.

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    3. Revise y ajuste los parámetros del lazo de control PID (p. ej., P1-10 Ganancia Proporcional, P1-11 Tiempo Integral) para asegurar la estabilidad del sistema; reduzca las ganancias incrementalmente.

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    4. Realice una inspección mecánica del acoplamiento del motor a la carga accionada para asegurarse de que esté seguro y no permita que el motor se sobreacelere de forma independiente.

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    5. Verifique el parámetro de límite de velocidad máximo (P1-06) para asegurarse de que esté configurado apropiadamente para la aplicación y la velocidad nominal del motor.

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