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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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61429

Eje de medición (eje rotatorio 1 o 2) no está en posición básica o prevista

Siemens · DAsl Diagnostics and Alarms

¿Qué significa 61429 ?

Un eje de medición rotatorio (ya sea el eje 1 o 2) no se encuentra en su posición básica o prevista requerida durante una operación de medición. Esto puede ocurrir en la primera medición (Error A o B) o durante mediciones subsiguientes al comparar posiciones (Error C o D). Esto dará lugar a mediciones imprecisas o evitará que el ciclo de medición progrese correctamente.

Causas comunes

  • Desajuste de la retroalimentación de posición del eje rotatorio con la posición de medición objetivo (p. ej., deslizamiento mecánico, encoder error).
  • Configuración incorrecta del punto de referencia (P2500) o procedimiento de referenciado para el eje de medición rotatorio.
  • Desviaciones en la posición real del eje rotatorio (r0043) respecto a su posición comandada debido a juego mecánico.
  • Error en la lógica del programa PLC que comanda el eje a una posición de pre-medición incorrecta.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

201673SI Motion: Sensor Module software/hardware incompatible201680SI Motion CU: Checksum error safety monitoring functions206207Infeed: Line currents not symmetrical
Fuente: Siemens DAsl Diagnostics and Alarms
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  1. 1

    Mover manualmente el eje rotatorio afectado (p. ej., eje A o C) a su posición de origen y volver a realizar el procedimiento de referenciado (G74, G75).

  2. 2

    Comprobar las señales de retroalimentación del encoder (canales A, B, Z) en los terminales de entrada del accionamiento para verificar la integridad de la señal usando un osciloscopio.

  3. 3

    Verificar los parámetros P2500 (desplazamiento del punto de referencia) y P2502 (distancia de la marca de cero) para el eje de medición rotatorio.

  4. 4

    Utilizar las funciones de diagnóstico para monitorizar la posición real (r0043) y la posición objetivo (r0040) del eje rotatorio durante la preparación de la medición.

  5. 5

    Inspeccionar el acoplamiento mecánico del motor y la caja de engranajes del eje rotatorio en busca de juego o deslizamiento.

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