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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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A07015

Variador: Alarma del sensor de temperatura del motor

Siemens · DAsl Diagnostics and Alarms

¿Qué significa A07015 ?

Se detectó un error durante la evaluación del sensor de temperatura del motor (configurado a través de p0600 y p0601). Esta alarma indica posibles problemas como rotura de cable, un sensor desconectado (resistencia KTY > 1630 Ohm), o una resistencia medida excesivamente baja (PTC < 20 Ohm, KTY < 50 Ohm). Si esta alarma persiste durante la duración establecida en p0607, escalará a la falla F07016, lo que podría provocar daños en el motor.

Causas comunes

  • Rotura de cable o alta resistencia en el circuito del sensor de temperatura del motor entre el motor y la unidad de control del variador (p. ej., terminal X10).
  • Conexión incorrecta o bloque de terminales suelto para el sensor KTY/PT1000 en la caja de terminales del motor o en el lado del variador.
  • Sensor de temperatura del motor (p. ej., KTY84-130 o PT1000) dañado o en circuito abierto debido a estrés térmico o impacto mecánico.
  • Parámetro P0600 (Tipo de sensor de temperatura del motor) o P0601 (Conexión del sensor de temperatura del motor) configurado incorrectamente para el tipo de sensor instalado.
  • Interferencia de ruido eléctrico en las líneas de retroalimentación del sensor que causa fluctuaciones intermitentes de la señal o lecturas fuera de rango.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

201673SI Motion: Sensor Module software/hardware incompatible201680SI Motion CU: Checksum error safety monitoring functions206207Infeed: Line currents not symmetrical
Fuente: Siemens DAsl Diagnostics and Alarms
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Verifique que el parámetro P0600 (Tipo de sensor de temperatura del motor) y P0601 (Conexión del sensor de temperatura del motor) coincidan con el sensor instalado (p. ej., KTY84-130 o PT1000).

  2. 2

    Apague el variador, desconecte los cables del sensor de temperatura del motor en el variador (p. ej., terminal X10) y mida la resistencia a través de los terminales de entrada del sensor. Compare la lectura con la hoja de datos del sensor (p. ej., KTY84-130: aprox. 580 Ohm a 20°C).

  3. 3

    Inspeccione el cableado del sensor en busca de daños visibles, secciones aplastadas o conexiones sueltas tanto en la caja de terminales del motor como en la unidad de control del variador (p. ej., terminales X10).

  4. 4

    Mida la continuidad de cada cable del sensor desde la caja de terminales del motor hasta el terminal X10 del variador utilizando un multímetro para detectar circuitos abiertos.

  5. 5

    Asegúrese de que los cables del sensor estén correctamente blindados y enrutados por separado de los cables de alimentación para minimizar la interferencia electromagnética (EMI).

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