Siemens · DCM
El modelo térmico interno I2t, principalmente para synchronous motors, ha detectado que la temperatura calculada del motor ha excedido un alarm threshold. Esto indica que el motor está operando cerca de sus thermal limits debido a una carga sostenida o a condiciones ambientales. Si se ignora, esto puede llevar a un actual motor overtemperature fault y a posibles daños.
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Monitorear la corriente de salida real del motor (p. ej., Parameter P2-01) y la I2t thermal utilization (p. ej., Parameter P2-02) durante el funcionamiento.
Verificar los drive parameters P1-04 (Motor rated current), P1-05 (Motor rated speed) y P1-10 (Motor thermal time constant) con respecto a la motor datasheet.
Evaluar la carga mecánica sobre el motor en busca de cualquier atasco, fricción excesiva o desalineación que pueda aumentar el consumo de corriente.
Si es apropiado para el motor y la aplicación, aumentar la I2t thermal time constant (p. ej., Parameter P1-10) para que coincida mejor con la motor inertia.
Revisar el duty cycle de la aplicación; considerar reducir los peak loads o aumentar la refrigeración del motor si el I2t se acerca consistentemente al alarm threshold.