Siemens · DCM
Se ha detectado una corriente excesiva fluyendo a través del circuito del chopper de frenado. Esto es típicamente causado por un cortocircuito dentro de la propia resistencia de frenado o si la resistencia de frenado externa es de tamaño insuficiente para los requisitos de energía regenerativa de la aplicación. Una condición de sobrecorriente puede dañar rápidamente el chopper de frenado o los componentes conectados.
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Apague el variador y bloquee la alimentación. Desconecte todos los cables de la resistencia de frenado de los terminales de salida del variador (p. ej., X1, X2, X3).
Mida la resistencia de la(s) resistencia(s) de frenado externa(s) con un ohmímetro; compare el valor medido con el parámetro P0250.
Inspeccione los cables de la resistencia de frenado en busca de daños físicos, rozaduras o signos de ruptura del aislamiento; verifique la continuidad y la resistencia de aislamiento.
Con las resistencias de frenado desconectadas, encienda el variador. Si la falla F30055 desaparece, el problema reside en el circuito de resistencia externo.
Verifique que el parámetro P0210 (tensión de alimentación) esté configurado correctamente según la tensión de entrada de CA medida real.
Confirme que el parámetro P0250 (resistencia nominal de la resistencia de frenado) coincide con la resistencia real de la resistencia de frenado conectada.