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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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A30920

Fallo del sensor de temperatura

Siemens · SINAMICS G120C Variable Speed Drive

¿Qué significa A30920 ?

Se produjo un error durante la evaluación de un sensor de temperatura conectado a la unidad de potencia. Esto puede manifestarse como una rotura de cable o un sensor desconectado (p. ej., KTY: R > 2120 Ohm) o una resistencia medida que es demasiado baja (p. ej., PTC: R < 20 Ohm, KTY: R < 50 Ohm). La monitorización precisa de la temperatura es crucial para proteger la unidad de potencia contra el sobrecalentamiento. Si no se aborda, esto podría provocar un sobrecalentamiento no detectado y posibles daños a los componentes.

Causas comunes

  • Circuito abierto o cable roto en el cable del sensor de temperatura (p. ej., PT100, KTY84-130) conectado al bloque de terminales de la unidad de potencia.
  • Medición de la resistencia del sensor de temperatura (p. ej., KTY84-130) que excede el umbral superior (p. ej., 2120 Ohm) indicando un fallo de alta resistencia.
  • Cortocircuito en el cable del sensor de temperatura o en el elemento sensor, lo que resulta en una medición de resistencia por debajo del umbral inferior (p. ej., < 100 Ohm para KTY).
  • Conexión corroída o suelta en los terminales de entrada del sensor de la unidad de potencia (p. ej., X10-1, X10-2), aumentando la resistencia de contacto.
  • Tipo de sensor incorrecto configurado en el parámetro P0601 del variador (p. ej., NTC seleccionado en lugar de KTY84-130).
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

A01590Drive: Motor maintenance interval expiredA05001Power unit: Overtemperature depletion layer chipA05002Power unit: Air intake overtemperature
Fuente: Siemens SINAMICS G120C Variable Speed Drive
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Desenergice la unidad de potencia y mida la resistencia del sensor de temperatura conectado directamente en sus terminales (p. ej., X10) utilizando un multímetro calibrado.

  2. 2

    Compare la resistencia medida del sensor con la curva de resistencia especificada por el fabricante para la temperatura real del motor (p. ej., KTY84-130 a 20°C debería ser ~580 Ohms).

  3. 3

    Verifique la continuidad del cable del sensor realizando una prueba de continuidad desde el elemento sensor hasta el bloque de terminales de la unidad de potencia (p. ej., X10) utilizando un multímetro.

  4. 4

    Verifique el parámetro P0601 (Tipo de sensor de temperatura del motor) y asegúrese de que esté configurado correctamente para el sensor instalado (p. ej., 1=PT100, 2=KTY84-130).

  5. 5

    Inspeccione el cable del sensor de temperatura en toda su longitud en busca de daños físicos, aplastamientos o exposición a calor excesivo.

  6. 6

    Mida la resistencia de aislamiento del cable del sensor de temperatura a tierra utilizando un megóhmetro (p. ej., tensión de prueba de 500VDC).

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