Condición de Sobrecorriente (Operación, Adv. Code 1)

¿Qué significa 18 ?

Esta falla indica que el variador detectó una condición de sobrecorriente durante la operación normal, lo que significa que la corriente del motor excedió los límites de operación seguros de los dispositivos de potencia del variador. Esto puede ser causado por una carga mecánica excesiva, parámetros de motor incorrectos, cambios repentinos de carga o atascamiento mecánico. Esto dispara el variador para protegerse a sí mismo y al motor.

• Sobrecarga mecánica del motor debido a cojinetes atascados, agarrotamiento de la caja de engranajes o un aumento abrupto de la carga en la máquina accionada.
• Cortocircuito fase-fase o fase-tierra en las bobinas del motor o daño al aislamiento del cable del motor.
• Parámetros del variador relacionados con los datos del motor (ej., P2-01 Motor Rated Current, P2-03 Motor Rated Voltage) están configurados incorrectamente, lo que lleva a un monitoreo de corriente erróneo.
• Rampas de aceleración/desaceleración (P1-03 Acceleration Time, P1-04 Deceleration Time) configuradas demasiado cortas para la inercia de la carga accionada, causando altas corrientes transitorias.
• Mal funcionamiento de los dispositivos de potencia de salida del variador (IGBTs) o de sus circuitos de control de puerta, lo que lleva a una salida de corriente incontrolada o desequilibrio de fase.
• Flujo insuficiente del motor debido a configuraciones bajas de la relación voltaje-frecuencia (V/Hz) (ej., P1-11 V/Hz curve) a frecuencias de operación más altas, aumentando la corriente de magnetización.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Mida la resistencia de los devanados del motor fase-fase (U-V, V-W, W-U) usando un ohmímetro y fase-tierra con un megóhmetro (ej., 500VDC). Compare las lecturas con las especificaciones del motor (ej., >1MOhm a tierra).

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   Desconecte el motor de la carga mecánica accionada. Opere el motor sin carga y monitoree la corriente de salida del variador para determinar si la falla está relacionada con el motor/variador o con la carga mecánica.

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   Verifique que todos los parámetros de datos del motor en el variador (P2-01 Motor Rated Current, P2-02 Motor Rated Power, P2-03 Motor Rated Voltage, P2-04 Motor Rated Frequency) coincidan precisamente con los datos de la placa de características del motor.

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   Aumente el tiempo de aceleración (P1-03) y el tiempo de desaceleración (P1-04) del variador en al menos un 25% para reducir los picos de corriente durante los cambios de velocidad.

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   Monitoree la corriente de salida real del variador (parámetro de visualización P1-10 Output Current) durante varios estados operativos (arranque, funcionamiento, parada) para identificar las condiciones específicas bajo las cuales ocurre la sobrecorriente.

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   Inspeccione todas las conexiones del motor en los terminales de salida del variador (U, V, W) y dentro de la caja de terminales del motor en busca de conexiones sueltas, signos de sobrecalentamiento o daños en el aislamiento.