Yaskawa · J1000
La señal de sobrecalentamiento del motor, típicamente desde una entrada de termistor PTC a un terminal analógico multifunción (H3-02, H3-06, o H3-10 = E), ha excedido su nivel de alarma. Las posibles causas incluyen cableado defectuoso del termostato del motor, una máquina bloqueada, o el propio motor se sobrecalienta debido a una carga excesiva o un patrón V/f inapropiado. La operación continua con un motor sobrecalentado conlleva el riesgo de avería del aislamiento del bobinado y una costosa falla del motor.
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Mida la resistencia del termistor PTC del motor directamente en la caja de terminales del motor.
Mida la resistencia del cable de retroalimentación del termistor en el terminal de entrada del variador (H3-02, H3-06, o H3-10).
Verifique que el parámetro H3-XX (Multi-Function Analog Input) esté configurado correctamente en 'E' (PTC Thermistor Input).
Verifique la temperatura de la superficie del motor usando un termómetro infrarrojo; compare con su temperatura de funcionamiento nominal.
Inspeccione el motor para verificar una ventilación adecuada y aletas de refrigeración limpias, eliminando cualquier acumulación de polvo o residuos.
Monitoree la corriente de salida del variador y la velocidad del motor durante la operación para identificar condiciones de sobrecarga sostenida.