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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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oS

Sobrevelocidad

Yaskawa · J1000

¿Qué significa oS ?

La retroalimentación de velocidad del motor excedió el ajuste F1-08, indicando una condición de sobrevelocidad o un sobreimpulso excesivo. Esto puede ser causado por parámetros de control de velocidad incorrectos, escalado de retroalimentación de velocidad inapropiado, o un número de pulsos PG configurado incorrectamente, lo que lleva a una velocidad del motor inestable o incontrolada.

Causas comunes

  • Retroalimentación de velocidad del motor excediendo el valor establecido en el Parámetro F1-08 (Overspeed Detection Level) debido a una sobrevelocidad mecánica real.
  • Mala sintonización de los parámetros de control de velocidad (p. ej., C1-01 Proportional Gain, C1-02 Integral Gain) causando inestabilidad o sobreimpulso excesivo durante la aceleración/desaceleración.
  • Señal de retroalimentación de velocidad defectuosa o ruidosa del encoder o tacómetro, lo que lleva a lecturas de velocidad erróneas detectadas por el variador.
  • Condición de carga regenerativa donde la máquina accionada está forzando al motor más allá de la velocidad comandada (p. ej., bajando una carga pesada con frenado insuficiente).
  • Parámetro F1-08 (Overspeed Detection Level) configurado demasiado bajo, activando una falla bajo condiciones normales de operación.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

CALLSerial Communication Transmission ErrorCEMEMOBUS/Modbus Communication ErrorCPF00Control Circuit Error
Fuente: Yaskawa J1000
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Verifique el ajuste del Parámetro F1-08 (Overspeed Detection Level) y asegúrese de que esté configurado apropiadamente por encima de la velocidad máxima de operación esperada para la aplicación.

  2. 2

    Revise el cable de retroalimentación del encoder/PG para conexiones seguras tanto en el encoder como en los terminales del variador (p. ej., A+, A-, B+, B-) y para un blindaje adecuado.

  3. 3

    Monitoree el valor de retroalimentación de velocidad real del motor (p. ej., U1-07) y la referencia de velocidad (p. ej., U1-04) usando la pantalla del variador o la HMI para observar discrepancias o comportamiento errático.

  4. 4

    Ajuste sistemáticamente los parámetros de control de velocidad (p. ej., C1-01, C1-02) para mejorar la regulación de la velocidad y reducir el sobreimpulso, siguiendo un procedimiento de sintonización estructurado.

  5. 5

    En aplicaciones regenerativas, confirme la funcionalidad y el dimensionamiento adecuado de las resistencias de frenado dinámico o unidades regenerativas y verifique los parámetros relacionados (p. ej., b1-01, b1-02).

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