Yaskawa · J1000
Se detecta un cortocircuito o una falla a tierra en el lado de salida del variador, lo que podría deberse a daños en el aislamiento del motor, un cable del motor en cortocircuito o una falla de hardware dentro de los transistores de salida del variador (IGBTs). Si no se resuelve, esta falla puede provocar daños significativos en los circuitos internos del variador.
Haga clic en los pasos para seguir su progreso.
1. Desconecte todos los conductores del motor (U, V, W) de los terminales de salida del variador.
2. Mida la resistencia de aislamiento de cada devanado del motor a tierra y fase-fase utilizando un megóhmetro (por ejemplo, tensión de prueba de 500VDC o 1000VDC).
3. Inspeccione visualmente los cables del motor en busca de signos de daño, rozaduras o conductores expuestos a lo largo de toda su longitud.
4. Con la alimentación desconectada, mida la resistencia entre los terminales de salida del variador (U, V, W); un cortocircuito indica una falla interna del IGBT.
5. Si el motor y los cables dan buenos resultados en la prueba, desconecte cualquier cableado de freno o encoder del motor y vuelva a probar el aislamiento del motor.
6. Si la falla persiste después de desconectar el motor y los cables, reemplace la unidad del variador.