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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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UL3

Detección de Bajo Par 1

Yaskawa · J1000

¿Qué significa UL3 ?

La corriente del motor ha caído por debajo del valor mínimo establecido para la detección de par (L6-02) durante más tiempo del permitido (L6-03). Esto indica una configuración de parámetros inapropiada para las condiciones de carga actuales o una falla mecánica en el lado de la máquina, como una pérdida de carga o un acoplamiento roto.

Causas comunes

  • 1. Nivel de detección de bajo par (L6-02) configurado demasiado alto, excediendo la corriente mínima de operación real.
  • 2. Tiempo de detección de bajo par (L6-03) configurado demasiado corto, causando disparos innecesarios por fluctuaciones momentáneas de carga.
  • 3. Carga mecánica real significativamente reducida o completamente ausente (ej., correa rota, falla de acoplamiento).
  • 4. Relación incorrecta del transformador de corriente (CT) configurada en los parámetros del variador (si se utilizan CTs externos).
  • 5. Los resultados del autoajuste de parámetros del motor (A1-02) son inexactos para el motor conectado.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

CALLSerial Communication Transmission ErrorCEMEMOBUS/Modbus Communication ErrorCPF00Control Circuit Error
Fuente: Yaskawa J1000
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Verifique que el parámetro de nivel de detección de bajo par (L6-02) esté configurado apropiadamente según la corriente mínima de carga esperada.

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    2. Aumente el parámetro de tiempo de detección de bajo par (L6-03) para evitar disparos innecesarios por fluctuaciones momentáneas de carga.

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    3. Inspeccione el sistema mecánico en busca de desconexiones, correas rotas, fallas de cadena o problemas de acoplamiento en el equipo accionado.

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    4. Monitoree la corriente de salida real del motor durante la operación utilizando los diagnósticos del variador (ej., U1-01) o un amperímetro de pinza externo y compare con L6-02.

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    5. Revise la precisión de los resultados del autoajuste de parámetros del motor (A1-02) del variador, especialmente la corriente nominal del motor (P1-02).

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    6. Si se utiliza un transformador de corriente externo, confirme que su relación esté configurada correctamente en los parámetros del variador (si aplica).

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