EL
ErrorLib
Marcas
||
  1. Inicio
  2. Yaskawa
  3. J1000
  4. UnbC
About·Privacy·Terms

ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

UnbC

Desequilibrio de Corriente

Yaskawa · J1000

¿Qué significa UnbC ?

El sensor de corriente interno ha detectado un flujo de corriente desequilibrado en las fases del motor. Esto podría indicar problemas con el cableado del motor, transistores de potencia internos (IGBTs) dañados dentro del variador, o problemas de cortocircuitos/puesta a tierra en el motor conectado, lo que lleva a un funcionamiento ineficiente o a posibles daños en el variador.

Causas comunes

  • 1. Una o más fases del motor abiertas o con alta resistencia (p. ej., terminal suelto, cable roto).
  • 2. Degradación del aislamiento del bobinado del motor que causa fugas entre fases o cortocircuitos.
  • 3. IGBTs dañados en una rama de la salida del variador, lo que resulta en una entrega de corriente desigual.
  • 4. Impedancia desigual en las longitudes de los cables del motor o en las áreas de la sección transversal.
  • 5. Conexiones de terminales deficientes tanto en el motor como en la salida del variador.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

CALLSerial Communication Transmission ErrorCEMEMOBUS/Modbus Communication ErrorCPF00Control Circuit Error
Fuente: Yaskawa J1000
Ver PDF oficialBuscar más códigos en este manual
  1. 1

    1. 1. Desconecte los cables del motor (U, V, W) de los terminales de salida del variador.

  2. 2

    2. 2. Mida la resistencia de cada bobinado del motor (U-V, V-W, W-U) usando un óhmetro de baja resistencia y compare la igualdad (dentro de una desviación del 2-5%).

  3. 3

    3. 3. Verifique todas las conexiones de los cables del motor tanto en el variador como en el motor para detectar si están apretadas, si hay corrosión o signos de sobrecalentamiento.

  4. 4

    4. 4. Mida la resistencia de aislamiento de cada fase del motor a tierra y entre fases usando un megóhmetro (p. ej., 500VDC).

  5. 5

    5. 5. Con el motor desconectado, realice un ciclo de encendido/apagado del variador y verifique si la falla se repite sin carga, lo que indicaría un problema interno del variador.

  6. 6

    6. 6. Si se confirma que el motor y los cables están en buen estado, reemplace la unidad del variador.

Ver todos los códigos en este manual (59)