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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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RH

Sobrecalentamiento del DB Resistor

Yaskawa · VS-616G5 Variable Speed Drive

¿Qué significa RH ?

La falla RH significa que el DB resistor se ha sobrecalentado, detectado cuando su ciclo de trabajo excede el 3% según lo monitorea el software del inversor. Este mecanismo de protección evita daños al DB resistor por energía de frenado excesiva, haciendo que el inversor se detenga por inercia.

Causas comunes

  • Regeneración excesiva o prolongada del motor, que requiere que el DB resistor disipe demasiada energía (por ejemplo, desaceleración rápida de cargas de alta inercia).
  • DB resistor dimensionado incorrectamente (resistencia demasiado alta, potencia nominal demasiado baja) para los requisitos de energía de frenado de la aplicación.
  • Elemento del DB resistor defectuoso o degradado (circuito abierto interno o cortocircuito) causando sobrecalentamiento localizado o un cálculo erróneo por parte del inversor.
  • Transistor de frenado (IGBT) dentro del inversor que no conmuta correctamente, causando un flujo de corriente continuo a través del resistor.
  • Configuración incorrecta de los parámetros de frenado (por ejemplo, tiempo de desaceleración configurado demasiado corto en P1-09, o límites del ciclo de trabajo del DB resistor en L3-01/L3-02) para la aplicación.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

BUSSI-B Communication ErrorCEMEMOBUS Communication ErrorCPF5CPU A/D Converter Fault
Fuente: Yaskawa VS-616G5 Variable Speed Drive
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida la resistencia del DB resistor externo (terminales P+ y B1/B2) con un ohmímetro y compare con el valor especificado (por ejemplo, 20 Ohms ±5%).

  2. 2

    Monitoree el tiempo de desaceleración del motor (Parámetro P1-09) y la frecuencia de los eventos de frenado durante la operación para evaluar la energía de regeneración.

  3. 3

    Inspeccione el DB resistor en busca de daños físicos, decoloración o signos de sobrecalentamiento (por ejemplo, aislamiento carbonizado).

  4. 4

    Verifique que los parámetros de frenado del inversor (por ejemplo, L3-01 para la resistencia del DB resistor, L3-02 para la capacidad del DB resistor, P1-09 para el tiempo de desaceleración) estén configurados correctamente para el resistor conectado y la aplicación.

  5. 5

    Si la aplicación requiere frenado frecuente o rápido, considere instalar un DB resistor con mayor potencia nominal o una unidad de frenado externa con gestión activa de energía.

  6. 6

    Verifique la correcta refrigeración y flujo de aire alrededor del DB resistor; asegúrese de que no esté encerrado en un espacio restringido.

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