Yaskawa · VS-616G5 Variable Speed Drive
Este fallo indica un problema con el regenerative braking transistor o su circuito de control dentro del inverter. El Regenerative Transistor es responsable de disipar el exceso de energía del motor durante la deceleración en un braking resistor. Un fallo aquí significa que el inverter no puede manejar con seguridad la potencia regenerativa, lo que puede provocar overvoltage trips o daños a los DC bus capacitors.
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Desconecte el braking resistor externo (si está presente) y mida su resistencia (Ohms) para asegurarse de que coincide con la especificación del inverter.
Mida la resistencia de aislamiento de los cables del braking resistor a tierra utilizando un megohmmeter (ej., voltaje de prueba de 500VDC).
Inspeccione el módulo interno del braking transistor del inverter (si es accesible) en busca de signos visibles de sobrecalentamiento, carbonización o daño físico.
Verifique que los parámetros relacionados con el frenado regenerativo (ej., Parameter C2-01 para la capacidad del resistor, C2-02 para el ciclo de trabajo) estén configurados correctamente.
Si se utiliza una unidad de frenado externa, verifique su fuente de alimentación, señales de entrada y cualquier indicador de estado de fallo en la propia unidad.