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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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2310

Überstrom

ABB · ACS580

Was bedeutet 2310 ?

Der Umrichter hat einen übermäßigen Stromfluss zum Motor erkannt, der seine Betriebsgrenzen überschreitet. Dies deutet typischerweise auf einen Überlastzustand, eine mechanische Blockade oder einen Kurzschluss im Motor oder in der Verkabelung hin, was unbehandelt zu Schäden am Motor oder Umrichter führen kann.

Häufige Ursachen

  • 1. Mechanische Blockade oder Verklemmung in der angetriebenen Last, die ein übermäßiges Motordrehmoment erfordert.
  • 2. Isolationsdurchschlag der Motorwicklung (Phase-zu-Phase oder Phase-zu-Erde Kurzschluss), was zu einer hohen Stromaufnahme führt.
  • 3. Ausfall der Umrichter-Ausgangs-IGBTs oder interner Leistungsmodulfehler, der zu unkontrolliertem Strom führt.
  • 4. Falsche Motorparameter (z.B. P99.04, P99.05, P99.06) im Umrichter konfiguriert, was zu ungenauer Stromüberwachung und -schutz führt.
  • 5. Schnelle Beschleunigung (z.B. P21.02 zu kurz eingestellt), die die momentane Strombegrenzung des Motors oder Umrichters überschreitet.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

2330Earth leakage3130Input phase loss3181Wiring or earth fault
Quelle: ABB ACS580
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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    1. Trennen Sie den Motor von den Umrichter-Ausgangsklemmen U, V, W. Messen Sie den Isolationswiderstand zwischen jeder Motorphase und Erde sowie zwischen den Phasen mit einem Megohmmeter (1000V DC oder 500V DC). Der Widerstand sollte größer als 5 MOhms sein.

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    2. Prüfen Sie auf mechanische Hindernisse, Blockaden oder übermäßige Reibung in der angetriebenen Last, indem Sie das System manuell drehen oder im Tippbetrieb bewegen (falls sicher). Überprüfen Sie die korrekte Schmierung und Ausrichtung.

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    3. Überprüfen Sie, ob die Umrichter-Motorparameter P99.04 (Rated Motor Voltage), P99.05 (Rated Motor Current) und P99.06 (Rated Motor Frequency) genau mit dem Typenschild des Motors übereinstimmen.

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    4. Messen Sie den Widerstand an den Umrichter-Ausgangsklemmen U-V, V-W, U-W bei ausgeschalteter Stromversorgung. Die Messwerte sollten über alle Paare hinweg ausgeglichen sein.

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    5. Erhöhen Sie den Beschleunigungszeitparameter P21.02 (Acceleration Time 1) um 25-50%, um die Rate des Motorstromanstiegs während des Anlaufs zu reduzieren.

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