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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

10031

Kühlkörper zu heiß für Phasensuche (_ecPHASE_SEARCH_TOO_HOT)

ABB · ACS850 Standard Program Firmware

Was bedeutet 10031 ?

Der Kühlkörper des Antriebs hat seine sichere Betriebstemperatur überschritten, wodurch das System keine Phasensuchfunktion ausführen kann. Dies deutet auf eine unzureichende Kühlung hin, die, wenn ignoriert, zu dauerhaften Schäden an der Leistungselektronik des Antriebs führen kann.

Häufige Ursachen

  • Blockierter oder eingeschränkter Luftstrom zum Kühlkörper des Antriebs aufgrund von Staub, Schmutz oder unzureichender Schaltschrankbelüftung.
  • Umgebungstemperatur im Schaltschrank überschreitet die vom Antrieb angegebene maximale Betriebstemperatur (z.B. 40°C).
  • Ausfall des Kühlgebläses (z.B. Motor festgefahren, Rotorblätter gebrochen) verhindert die Zwangskonvektionskühlung des Kühlkörpers.
  • Dauerhafter Motorbetrieb über dem Nennstrom, was zu übermäßiger Wärmeabfuhr von der Ausgangsstufe des Antriebs führt.
  • Unsachgemäße Anwendung der Wärmeleitpaste oder lose Kühlkörpermontage, wodurch die Wärmeübertragungseffizienz reduziert wird.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

-Initialization error (Memory Unit / Recovery Mode)10019Motor temperature trip10020Phase search failure
Quelle: ABB ACS850 Standard Program Firmware
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    Entfernen Sie angesammelten Staub oder Schmutz von den Kühlrippen mit Druckluft (stellen Sie sicher, dass der Antrieb ausgeschaltet ist).

  2. 2

    Messen Sie die Umgebungstemperatur im Schaltschrank mit einem Thermometer und vergleichen Sie sie mit den Spezifikationen des Antriebs.

  3. 3

    Überprüfen Sie den Betrieb des internen Kühlgebläses des Antriebs durch visuelle Bestätigung der Rotorblattrotation oder durch Messung der Lüfter-RPM (falls zugänglich).

  4. 4

    Überprüfen Sie das Schaltschranklüftungssystem (z.B. Filter, Abluftventilatoren) auf Verstopfungen oder Ausfälle.

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    Reduzieren Sie die Motorlast oder den Betriebszyklus, um den durchschnittlichen Stromverbrauch und die Wärmeentwicklung durch den Antrieb zu senken.

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