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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

10033

STO aktiv (_ecSTO_ACTIVE)

ABB · ACS850 Standard Program Firmware

Was bedeutet 10033 ?

Dieser Fehler weist darauf hin, dass einer oder beide der Safe Torque Off (STO)-Eingänge am Antrieb nicht mit Spannung versorgt werden, was nur auftritt, wenn der Antrieb freigegeben ist. Dies bedeutet, dass die Sicherheitsfunktion aktiv ist, die Drehmomenterzeugung des Motors verhindert und den Maschinenbetrieb aus Sicherheitsgründen anhalten kann.

Häufige Ursachen

  • Verlust der 24VDC-Spannungsversorgung an einem oder beiden der dedizierten STO-Eingangsklemmen (z.B. X12.1, X12.2) aufgrund eines ausgelösten Sicherheitsrelais oder eines Netzteilausfalls.
  • Der externe Sicherheitskreis (z.B. Not-Aus-Taster, Sicherheitslichtvorhang) wurde aktiviert und hat den STO-Eingangsstromkreis geöffnet.
  • Falsche Verdrahtung der STO-Eingänge, wodurch einer oder beide spannungslos sind (z.B. ein loser Draht an Klemme X12.1).
  • Ein Komponentenausfall innerhalb der externen Sicherheitskette, wie z.B. ein Schütz- oder Sicherheitsrelais-Spulenausfall.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

-Initialization error (Memory Unit / Recovery Mode)10019Motor temperature trip10020Phase search failure
Quelle: ABB ACS850 Standard Program Firmware
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Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie die 24VDC-Versorgungsspannung an den STO-Eingangsklemmen (z.B. X12.1 und X12.2) am Antrieb mit einem Multimeter.

  2. 2

    Überprüfen Sie die gesamte externe Sicherheitskette (z.B. Not-Aus-Taster, Sicherheitstüren, Sicherheitsrelais), um sicherzustellen, dass sich alle Komponenten in ihrem normalen, nicht ausgelösten Zustand befinden.

  3. 3

    Überprüfen Sie alle Verdrahtungsanschlüsse zu den STO-Eingangsklemmen (z.B. X12.1, X12.2) auf Lockerheit, Beschädigung oder falsche Terminierung.

  4. 4

    Setzen Sie alle ausgelösten Sicherheitsrelais oder Schutzschalter innerhalb des Sicherheitskreises zurück, die die STO-Eingänge mit Strom versorgen.

  5. 5

    Bestätigen Sie, dass der interne STO-Status des Antriebs (z.B. über den Diagnoseparameter S10-01 (STO Status)) anzeigt, dass beide Kanäle aktiv sind, wenn der externe Sicherheitskreis geschlossen ist.

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