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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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4068

Stromregelkreis ist nicht abgestimmt

ABB · ACS850 Standard Program Firmware

Was bedeutet 4068 ?

Der Stromregelkreis, der für einen stabilen Motorbetrieb unerlässlich ist, wurde nicht abgestimmt, bevor versucht wurde, eine Autotuning der Rotorparameter durchzuführen (speziell zutreffend für Asynchronmotoren). Dies verhindert eine erfolgreiche Selbstoptimierung und eine korrekte Motorsteuerung, was potenziell zu einem instabilen Betrieb führen kann.

Häufige Ursachen

  • Die automatische Abstimmung des Stromregelkreises wurde übersprungen oder ist fehlgeschlagen (z.B. Autotune-Funktion P0-10=1 nicht erfolgreich abgeschlossen), bevor versucht wurde, die Rotorparameter zu identifizieren.
  • Falsche Motortypenschilddaten (z.B. P2-01 bis P2-06) wurden eingegeben, was den Antrieb daran hindert, ein stabiles Stromregelmodell zu erstellen.
  • Die internen Stromreglerparameter des Antriebs (z.B. P7-10 Kp_flux, P7-11 Ki_flux) sind auf Standardwerten oder instabilen Werten.
  • Probleme bei der Motorverdrahtung, wie z.B. eine offene Phase oder eine hochohmige Verbindung, verhindern, dass der Stromregelkreis während der ersten Tests effektiv geschlossen wird.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

-Initialization error (Memory Unit / Recovery Mode)10019Motor temperature trip10020Phase search failure
Quelle: ABB ACS850 Standard Program Firmware
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Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Initiieren und abschließen Sie die integrierte Autotuning-Sequenz des Stromregelkreises des Antriebs (z.B. über Parameter P0-10=1).

  2. 2

    Überprüfen Sie alle Motortypenschilddaten (Nennstrom P2-01, Nennspannung P2-02, Nennfrequenz P2-03, Nenndrehzahl P2-04, Motorpole P2-05) mit den Antriebsparametern.

  3. 3

    Messen Sie den Widerstand jeder Motorphasenwicklung (U-V, V-W, W-U) an den Motorklemmen mit einem Multimeter und vergleichen Sie die Werte auf Gleichmäßigkeit (Balance).

  4. 4

    Stellen Sie sicher, dass während des Autotunings des Stromregelkreises keine mechanische Last an der Motorwelle gekoppelt ist, um externe Störungen zu vermeiden.

  5. 5

    Deaktivieren Sie vorübergehend jegliches Encoder-Feedback (z.B. P5-01=0), falls es den anfänglichen Abstimmungsprozess des Stromregelkreises für Asynchronmotoren stören könnte.

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