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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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ALARM 1

Erdschlussalarm (Antriebsauslösung)

ABB · ACS880-07 Hardware

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

ALARM 2Ground Fault Alarm (Signal Output)
Quelle: ABB ACS880-07 Hardware
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Was bedeutet ALARM 1 ?

Dieses Alarmsignal vom Erdschlusswächter (Option +Q954) wird ausdrücklich empfohlen, für eine sofortige Antriebsauslösung bei Erkennung eines Erdschlusses in IT-Systemen (ungeerdeten Systemen) angeschlossen zu werden. Der Kontakt ist im Normalzustand geschlossen, wenn kein Erdschluss vorhanden ist, und besitzt eine Belastbarkeit von 250 V AC, 2 A. Beachten Sie, dass der Erdschlusswächter Selbsttests durchführt, die dieses Signal vorübergehend aktivieren können, was eine sorgfältige Unterscheidung zwischen tatsächlichen Fehlern und Testsequenzen erfordert.

Häufige Ursachen

  • Isolationsfehler in der Motorwicklung oder im Stromkabel aufgrund von Alterung, Feuchtigkeitseintritt oder mechanischem Abrieb.
  • Beschädigung einer Leistungshalbleiterkomponente (z.B. IGBT, Gleichrichterdiode) innerhalb des Antriebs, die einen direkten Kriechweg zur Erde erzeugt.
  • Starke Verschmutzung (leitfähiger Staub, Metallspäne, Prozessflüssigkeiten) auf Stromschienen oder Klemmenblöcken innerhalb des Antriebs oder im Motorklemmenkasten, die einen niederohmigen Pfad erzeugt.
  • Übermäßiger kapazitiver Ableitstrom gegen Erde von langen, ungeschirmten Motorkabeln in einem IT-System (ungeerdeten System), der den Erfassungsschwellenwert des Antriebs (z.B. P3-10, Ground Fault Trip Level) überschreitet.
  • Fehlerhafte Verkabelung oder falsche Installation des Erdschlusswächters (Option +Q954), die zu einer fehlerhaften Erkennung oder Signalinterpretation führt.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Antrieb spannungsfrei schalten und gegen Wiedereinschalten sichern. Spannungsfreiheit an den Eingangsklemmen L1, L2, L3 und Ausgangsklemmen T1, T2, T3 mit einem CAT III Multimeter überprüfen.

  2. 2

    Alle Motorphasenleiter (U, V, W) von den Antriebsausgangsklemmen trennen. Isolationswiderstand zwischen jeder Motorphase und dem Motorgehäuse (PE) mit einem Megohmmeter (z.B. 1000V DC Prüfspannung) messen. Ein Wert unter 1 Megohm weist auf einen Motor- oder Kabelfehler hin.

  3. 3

    Isolationswiderstand zwischen jeder Antriebsausgangsphase (T1, T2, T3) und dem Antriebsgehäuse (PE) bei abgeklemmtem Motor messen. Ein Wert unter 1 Megohm deutet auf einen internen Antriebsfehler hin.

  4. 4

    Die Anschlussklemmen X1:1 und X1:2 des Erdschlusswächters (+Q954) auf sichere Verdrahtung und korrekten Kontakt überprüfen.

  5. 5

    Überprüfen, ob der Antriebsparameter P3-10 (Ground Fault Trip Level) für das IT-System angemessen eingestellt ist und nicht vorzeitig aufgrund normaler kapazitiver Ableitströme auslöst.

  6. 6

    Die Leistungselektronik des Antriebs (IGBTs, Gleichrichter, Stromschienen) visuell auf Anzeichen von Lichtbögen, Verfärbungen oder Komponentenschäden überprüfen, die auf einen Erdschluss hindeuten.

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