Erdschlussalarm (Signalausgang)

Was bedeutet ALARM 2 ?

Dieses Alarmsignal vom Erdschlusswächter (Option +Q954) ist für allgemeine Alarmmeldungszwecke vorgesehen und dient nicht dazu, den Antrieb direkt auszulösen. Der Kontakt ist bei Abwesenheit eines Erdschlusses normalerweise geschlossen und besitzt eine höhere Belastbarkeit von 250 V AC, 8 A. Es ist entscheidend zu verstehen, dass die interne Selbstprüfung des Überwachungsgeräts dieses Signal kurzzeitig aktivieren könnte, was eine sorgfältige Interpretation durch jedes empfangende Alarm- oder Überwachungssystem erfordert.

• Sich entwickelnde Isolationsverschlechterung in Motorwicklungen oder Kabeln, die zu einem erhöhten Ableitstrom führt, der den Alarmschwellenwert, aber nicht den Auslöseschwellenwert überschreitet.
• Ansammlung von Feuchtigkeit oder leitfähigem Staub an Motorklemmen, Anschlussblöcken oder im Motor selbst, wodurch ein intermittierender oder hochohmiger Erdschlussweg entsteht.
• Externe elektromagnetische Interferenz (EMI), die den Erdschlusswächter (+Q954) Abtastkreis beeinflusst und ein falsches Alarmsignal ohne tatsächlichen Erdschluss verursacht.
• Parameter P3-11 (Ground Fault Alarm Level) ist zu niedrig eingestellt, wodurch das System überempfindlich auf normale betriebsbedingte Ableitströme reagiert.
• Schwankungen der Versorgungsspannung oder Lastbedingungen, die vorübergehende Erhöhungen des kapazitiven Ableitstroms durch alternde Isolierung verursachen.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Überprüfen Sie die Verdrahtungsanschlüsse für den Alarmausgang des Erdschlusswächters an den Klemmen X1:3 und X1:4 auf Unversehrtheit und das Fehlen loser Litzen oder Korrosion.

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   Überwachen Sie den Erdableitstrom mit einem Zangen-Erdableitstrommessgerät um den Erdungsleiter (PE) des Hauptstromkabels herum während des Antriebsbetriebs unter wechselnden Lasten.

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   Führen Sie einen Isolationswiderstandstest (Megger-Test) an Motorwicklungen und Kabeln (U, V, W zu PE) durch, um Bereiche mit Isolationsverschlechterung zu identifizieren (Messwerte zwischen 1 MOhm und 5 MOhm können eine Frühwarnung darstellen).

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   Verifizieren Sie, dass der Antriebsparameter P3-11 (Ground Fault Alarm Level) korrekt gemäß den Systemspezifikationen konfiguriert ist und dem erwarteten kapazitiven Ableitstrom im IT-System entspricht.

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   Prüfen Sie auf potenzielle EMI-Quellen (z.B. Schütze, Schaltnetzteile) in der Nähe des Erdschlusswächters oder seines Stromwandlers (CT), die falsche Alarmsignale induzieren könnten.

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   Bei intermittierendem Auftreten, ziehen Sie in Betracht, die Isolationswiderstandsentwicklung über die Zeit mittels eines Isolationsüberwachungsgeräts zu verfolgen, um eine allmähliche Degradation zu erkennen, die bei einem einzelnen Spot-Test möglicherweise nicht offensichtlich ist.