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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

F6

Motor Stalled

Allen-Bradley · PowerFlex 40 Adjustable Frequency

Was bedeutet F6 ?

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der Motor blockiert ist oder einer übermäßigen Last ausgesetzt ist, wodurch der Ausgangsstrom des Umrichters die durch Parameter A089 [Current Limit] eingestellte Strombegrenzung überschreitet. Dies ist ein Fehler vom Typ Auto-Reset/Run, der mit den Parametern A092 und A093 konfiguriert werden kann.

Häufige Ursachen

  • Mechanische Blockierung oder übermäßige Reibung in der angetriebenen Maschine, die die Motorrotation verhindert (z.B. Förderbandstau, Pumpenkavitation).
  • Lastmoment, das die Nennmomentfähigkeit des Motors überschreitet, was dazu führt, dass der Motor langsamer wird oder stoppt.
  • Die Strombegrenzung des Umrichters A089 [Current Limit] ist zu niedrig eingestellt, wodurch der Umrichter auslöst, bevor der Motor tatsächlich blockiert.
  • Ausfall von Motorwelle, Kupplung oder Getriebe, der eine ordnungsgemäße Kraftübertragung zur Last verhindert.
  • Unzureichendes Motormoment bei niedrigen Drehzahlen aufgrund schlechter Umrichterabstimmung oder falscher Parametereinstellungen (z.B. P010 [Boost]).
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

F100Parameter Checksum ErrorF12Hardware OvercurrentF122I/O Board Failure
Quelle: Allen-Bradley PowerFlex 40 Adjustable Frequency
Open Manual (Page 17)Mehr Codes in diesem Handbuch suchen

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie die an die Motorwelle angeschlossene mechanische Last auf Hindernisse, Blockierungen oder festsitzende Komponenten, indem Sie versuchen, die Welle manuell zu drehen.

  2. 2

    Messen Sie den Motorausgangsstrom an jeder Phase (U, V, W) mit einer Zangenstrommesszange während des Betriebs und vergleichen Sie ihn mit der Strombegrenzung des Umrichters A089 [Current Limit].

  3. 3

    Vergewissern Sie sich, dass der Umrichterparameter A089 [Current Limit] auf einen geeigneten Wert (typischerweise 150-200% des Motor-FLA) und der Parameter P010 [Boost] für ein ausreichendes Anlaufmoment eingestellt sind.

  4. 4

    Überprüfen Sie auf physische Schäden an Motorwelle, Kupplung oder Getriebe, die die Rotation behindern könnten.

  5. 5

    Trennen Sie den Motor vorübergehend von der Last (falls sicher und machbar), um festzustellen, ob der Motor fehlerfrei läuft, wodurch das Problem auf die mechanische Last eingegrenzt wird.

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