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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

4630

Übertemperatur

Beckhoff · TwinCAT 2 NC

Was bedeutet 4630 ?

Eine Übertemperatur wurde im Umrichter oder an der Klemme erkannt oder gemeldet. Dies deutet darauf hin, dass die Betriebstemperatur des Umrichters, Motors oder der zugehörigen E/A-Klemme ihre sicheren Grenzen überschritten hat. Ein längerer Betrieb mit Übertemperatur kann zu dauerhaften Schäden an elektronischen Komponenten, Isolierungen führen und zum vorzeitigen Ausfall des Geräts.

Häufige Ursachen

  • Ausfall oder Verstopfung des Umrichterlüfters (z.B. Staubansammlung), die den Luftstrom durch den Kühlkörper blockiert.
  • Umgebungstemperatur im Schaltschrank, die die maximal spezifizierte Betriebstemperatur des Umrichters überschreitet (z.B. >50°C).
  • Motorüberlastung, die zu übermäßiger Stromaufnahme und Wärmeentwicklung im Motor und Umrichter führt (Parameter P3-10, Motor rated current, über längere Zeiträume überschritten).
  • Kühlrippen am Umrichter sind mit Staub oder Schmutz verstopft, was die Wärmeableitung erheblich behindert.
  • Interner Temperatursensor des Umrichters (z.B. zugänglich über Diagnoseregister R0-01) meldet einen außerhalb des Bereichs liegenden Wert aufgrund eines Fehlers.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

4000Internal error4001Memory error4002Nc retain data error (persistent data)
Quelle: Beckhoff TwinCAT 2 NC
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Schalten Sie den Umrichter aus und lassen Sie ihn abkühlen. Überprüfen Sie anschließend visuell den Kühlventilator des Umrichters auf Funktion und stellen Sie sicher, dass die Lüftungsöffnungen frei von Hindernissen sind.

  2. 2

    Messen Sie die Umgebungstemperatur im Schaltschrank mit einem kalibrierten Thermometer und überprüfen Sie, ob sie innerhalb des spezifizierten Betriebsbereichs des Umrichters liegt (z.B. 0-40°C).

  3. 3

    Überprüfen Sie den Motorlaststrom (z.B. gemessen an den Umrichterausgangsklemmen U, V, W oder überwacht über die Umrichteranzeige R0-02) mit dem Nennstrom des Motors (P3-10), um eine Überlastung zu identifizieren.

  4. 4

    Reinigen Sie Staub oder Schmutz von den Kühlrippen und internen Komponenten des Umrichters mit Druckluft (stellen Sie die Einhaltung geeigneter Sicherheits- und ESD-Vorsichtsmaßnahmen sicher).

  5. 5

    Überprüfen Sie die Funktionalität der Rückmeldeverdrahtung des Thermistors oder Temperatursensors des Motors (z.B. an den Klemmen TH1, TH2), indem Sie den Widerstand bei variierenden Temperaturen messen.

  6. 6

    Bestätigen Sie, dass der Übertemperatur-Auslöseparameter des Umrichters (z.B. P6-05, Overtemperature limit) korrekt eingestellt ist und nicht versehentlich geändert wurde.

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