Beckhoff · TwinCAT 2 NC
Ein Drahtbruch (Verlust der Durchgängigkeit) wurde in Phase A der Motorverbindung, entweder innerhalb des Antriebs oder am Klemmenblock, erkannt oder gemeldet. Dieser kritische Fehler bedeutet, dass eine der Motorphasen unterbrochen ist. Der Versuch, den Motor mit einer Phasenunterbrechung zu betreiben, kann aufgrund unbalancierter Ströme zu schweren Schäden sowohl am Motor als auch am Antrieb führen.
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Antrieb und Motor ausschalten, dann den Widerstand des Motorkabels Phase A (z.B. von Antriebsklemme U zu Motorklemme A/T1) mit einem Ohmmeter messen, um die Durchgängigkeit zu bestätigen.
Das Motorkabel sowohl vom Antriebsausgang (U) als auch vom Motoreingang (A/T1) trennen, dann alle Verbindungen visuell prüfen und festziehen.
Den Widerstand der Motorwicklungen (z.B. U-V, V-W, W-U) an den Motorklemmen messen; eine Unterbrechung an einer Phase (z.B. U-V infinite, U-W infinite) deutet auf einen internen Motorfehler hin.
Falls ein Motorschütz verwendet wird, seine Kontakte auf Durchgängigkeit über Phase A (z.B. Klemmen 1-2) bei angezogenem und abgefallenem Schütz prüfen.
Die Motorphasen A und B-Verbindungen am Antrieb vorübergehend tauschen (Motorkabel Phase A an Antrieb V anschließen, Motorkabel Phase B an Antrieb U) und beobachten, ob sich der Fehler auf 'Wire break in phase B' verlagert.