Beckhoff · TwinCAT 2 NC
Eine Unterbrechung (Verlust der Kontinuität) in Phase B des Motoranschlusses wurde entweder innerhalb des Antriebs oder an der Klemme erkannt oder gemeldet. Dieser kritische Fehler bedeutet, dass eine der Motorphasen unterbrochen ist. Der Versuch, den Motor mit einer Phasenunterbrechung zu betreiben, kann aufgrund von unsymmetrischen Strömen zu schweren Schäden sowohl am Motor als auch am Antrieb führen.
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Antrieb und Motor ausschalten, danach den Widerstand des Motorkabels Phase B (z.B. von Antriebsklemme V zu Motorklemme B/T2) mithilfe eines Ohmmeters messen, um die Durchgängigkeit zu bestätigen.
Das Motorkabel sowohl vom Antriebsausgang (V) als auch vom Motoreingang (B/T2) trennen, danach alle Verbindungen visuell prüfen und festziehen.
Den Widerstand der Motorwicklungen (z.B. U-V, V-W, W-U) an den Motorklemmen messen; eine Unterbrechung an einer Phase (z.B. V-U unendlich, V-W unendlich) weist auf einen internen Motorfehler hin.
Falls ein Motorschütz verwendet wird, dessen Kontakte auf Durchgängigkeit über Phase B (z.B. Klemmen 3-4) bei erregtem und nicht erregtem Schütz prüfen.
Die Motorphasen B und C-Anschlüsse am Antrieb vorübergehend tauschen (Motorkabel Phase B an Antrieb W anschließen, Motorkabel Phase C an Antrieb V anschließen) und beobachten, ob der Fehler auf 'Leitungsbruch in Phase C' wechselt.